Сколько стоит свапнуть двигатель

Содержание

1 Сколько стоит свапнуть двигатель

Allswap

Мы устанавливаем надежные японские двигатели и КПП на Газели, УАЗ, Соболи, Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Iveco Daily

Какие моторы мы устанавливаем?

5VZ-FE

V-6, 3,4 литра, бензин, 185 л.с. при 4800 об./мин., 294 Нм. при 3600 об./мин.

Экологический класс Евро-3

1UZ-FE

Свап-комплект 1UZ-FE VVT-I

V-8, 4,0 литра, бензин, 265 л.с. при 6000 об./мин., 402 Нм. при 4000 об./мин.

Экологический класс Евро-2

2JZ-GE

Свап-комплект 2JZ-GE VVT-I

Рядная 6-ка, 3,0 литра, бензин, 220 л.с. при 5600 об./мин., 294 Нм. при 4000 об./мин.

Экологический класс Евро-3

3UZ-FE

Свап-комплект 3UZ-FE VVT-I

V-8 4,3 литра, бензин, 282 л.с. при 5600 об./мин., 440 Нм. при 3400 об./мин.

Экологический класс Евро-4

Какие работы мы производим?

Предварительный расчет стоимости работ. Наши специалисты проконсультируют Вас о примерной цене установки контрактного японского двигателя в Газель, Газель Next, Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер, Ивеко Дейли итд.

Предпродажная подготовка агрегатов. По согласованию с клиентом мы можем произвести замену расходных материалов (сальников, прокладок, роликов, фильтров в АКПП).

Демонтаж родного ДВС и КПП. Мы аккуратно снимем ваш старый двигатель и КПП, в сборе с проводкой и всем навесным и отдадим его Вам. Никакого демонтажа с помощью кувалды и болгарки не будет, поэтому родной мотор Вы сможете продать или снова установить. Снятые агрегаты в зачет стоимости переделки автомобиля НЕ БЕРЕМ!

Свап японского мотора от Тойоты. Непосредственная установка в ваш автомобиль японского двигателя и АКПП и все необходимые работы по электрике «под ключ». Переделываем кардан, устанавливаем «круиз-контроль», обеспечиваем полную работоспособность щитка приборов. Не верите? Доказательства ТУТ!

Работы по электрике. Вы можете самостоятельно установить контрактный мотор в свой Форд, Мерседес, Крафтер или Газель. А мы поможем Вам с подключением двигателя и АКПП. У нас, пожалуй, лучший автоэлектрик в городе, который съел уже не одну японскую собаку в деле свапа двигателей от Тойоты, переоборудования Газелей, подключения свап-комплектов и прочее-прочее.

Прочие сопутствующие работы. Мы можем подкачать Вам колесо, установить гидроусилитель руля, зарядить аккумулятор или что-то починить.

Почему с нами выгодно работать?

× Никаких предоплат. Вы пригоняете автомобиль для переоборудования, мы делаем необходимые работы. Вы приезжаете по готовности, тестируете машину, катаетесь на ней, принимаете исправный автомобиль и только после этого расплачиваетесь. За наличку или по терминалу. Никаких авансов, предоплат и бессонных ночей с мыслями «а тому ли я дала?». Все расчеты-ПО ФАКТУ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ!

× Наличие. Всегда держим на складе несколько свап-комплектов японских ДВС+КПП для установки. Воздухом не торгуем!

× Продажа. Помимо установки двигателей в Ваш автомобиль, предлагаем свап-комплекты 3UZ-FE, 2JZ-GE, 5VZ-FE, 1UZ-FE на продажу для самостоятельной установки.

× Опыт. Мы занимаемся свапом двигателей и переоборудованием автомобилей уже более 5 лет. За это время наши механики повидали очень многое, а электрик-это просто «космос». Для нас нет разницы, какой мотор Вы планируете установить-будь то swap V8 или V6, рядная «шестерка»- мы справимся.

× Цена. Привлекательная и конкурентная.

× Сроки. Установка японского двигателя с автоматом в Газель, Газель Некст, Соболь занимает 5-7 дней. В Volkswagen Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit — порядка 7-10 дней.

× Консультация. Вы можете связаться с нами любым удобным способом и получить подробные ответы на все интересующие вопросы по переоборудованию автомобиля.

× Гарантия. Месяц без ограничения пробега. Вы сможете протестировать переоборудованный автомобиль в полном объеме.

× Постгарантийное обслуживание. Поможем с заменой сальников, прокладок и прочих расходников, которые всегда есть в наличии. Кроме того, при необходимости проведем компьютерную диагностику двигателя или АКПП, разберемся с «троением», «чиханием» и «чё-то не едет».

× Кредит. Возможен свап двигателя от Тойоты в кредит. Приезжаете к нам, заполняем онлайн-заявку, и банк в течение 10 минут принимает решение о возможности выдачи кредита.

× Широкая география. Мы уже переоборудовали автомобили для клиентов из таких городов, как Екатеринбург, Курган, Ханты-Мансийск, Краснодар, Москва, Казань, Набережные Челны, Оренбург, Тюмень, Орск, Уфа, Пермь, Саранск, Самара и других, а также из Казахстана (Костанай, Рудный, Кокшетау, Актобе, Петропавловск, Уральск, Павлодар, Астана, Караганда, Усть-Каменогорск).

× Лицензированный сервис. Мы являемся официальным автосервисом по переоборудованию автомобилей. Имеем лицензию и необходимые сертификаты (вот прям бумажные и прям можем показать). Никаких «шараш-монтаж» и «Дядей Васей из соседнего гаража».

Сколько стоит свапнуть двигатель

Мы оказываем полный спектр услуг по реставрации автомобилей с нуля. Ниже вы можете ознакомиться с ценами на наши услуги.

Реставрация автомобилей (полный проект с современной технической начинкой).

Цена проекта складывается из технической части (комплекс работ по механике для ГАЗ-24 от 700тр. Для ГАЗ-21 от 1.750.000р. Для ГАЗ м20 — 2млн.р.), и из реставрации кузова, салона, стекол, хрома, резино-технических изделий, сборки, дефектовки и т.п.

Читать еще: Какие карбюраторы ставят на 402 двигатель

Каждый проект индивидуален и рассчитывается по факту. Примерно из чего складывается расчет реставрации:

1. Разбор автомобиля, дефектовка 100т.р.
2. Пескоструйная обработка около 80т.р. + эвакуатор 10т.р.
3. Сварные работы, жестяные, подготовительные, малярные, черновая сборка. Расчет 2500р в час, 15т.р. в день или 300т.р. в месяц. По опыту, скажем на ГАЗ 21 надо от 3-х (если машина в хорошем сост) до 6-и (если вся гнилая) месяцев. т.е. от 1 млн.р. до 2.0 млн руб
4. Сборка автомобиля 150т.р.
5. Печка с кондиционером + декоративный кожух — 230т.р. (разработка, изготовление, монтаж)
6. Бесшумные замки (Брано – Чехия) 160т.р. (возможно только при реставрации кузова)
7. Скрытые электро стекло подъемники 120т.р. (на 4 двери)
8. Сигнализация с автозапуском и центральным замком — 55т.р.
9. Полная замена всей электропроводки на автомобиле (при сборке) — 240т.р.
10. Шумо-вибро изоляция (на стадии сборки) — 85т.р.
11. Антикоррозийная обработка (на стадии сборки) — 45т.р.
12. Газовые упоры крышки багажника (вместо заводских пружин) — 35т.р.
13. Магнитола (переделка штатной) — 50т.р.
14. Подкрылки (при необходимости) 30т.р. комплект самодельный.
15. Перешив салона — от 400т.р. (Эко-кожа) или от 500т.р. (кожа Наппа, Алькантра на потолок):

торпеда
дверные карты (с изготовлением новых панелей)
все сиденья. (с заменой мешковины на современный автомобильный поролон)
ковровое покрытие салона
ковровое покрытие багажника (с изготовлением панелей)
перетяжка потолка
перетяжка задней полки
перетяжка передних боковин ног.

16. Аудио подготовка от 60т.р.
17. Хром (дефектовка, закупка, перехром) – решается по месту.

Примерные цены:

Бампер 55000р – 1шт. решетка 20-40т.р. нижние молдинги – 15-25тр, фигура Олень – 10т.р. (комплект с крепежом) птичка багажника 10-14т.р. значок капота 10т.р. в сборе, молдинг капота 5000р, решетка радиатора 1-я серия – от 90, 2-я серия от 35, 3-я от 25т.р., усы первая серия от 40т.р., накладки порогов новодел нерж – 13т.р., колпаки – 30т.р. комплект, комплект слоновой кости с ручками – 15-20т.р., руль слоновая кость 25000р,

1. Резино-технические изделия покупаются комплектом отдельно на всю машину. 15-25т.р.
2. Колеса. Изготовление дисков + резина с высоким профилем – 150т.р. (комплект)
3. Зеркала заднего вида – 30т.р.
4. Доработка передних фар (хрустальная оптика) – 20т.р.
5. Замена подфарников и задних фар – покупается отдельно.
6. Возможны непредвиденные расходы при восстановлении (часы, элементы пластика под слоновую кость, руль слоновая кость новодел, ручки слоновая кость новодел).
7. Руль под заказ (под слоновую кость, анатомия) – 90т.р.

Таким образом примерные стоимости готовых проектов, спустя год (работ) примерно выходили следующие:

ГАЗ-24 от 5 млн. руб.
ГАЗ-21 от 6 млн. руб.
ГАЗ М-20 от 7 млн. руб.

Цена (прайс лист)

Свап (установка японского двигателя в сборе с АКПП и РК раздаточной коробкой) 4wd — от 550 — 750-. т.р. (внедорожники Гелендваген, Порш Каен, ЛАНД-Роверы, Ниссаны, Мицубиси, Тойоты, БМВ и т.п.)

Цены на УАЗ Патриот (от середины 2010 г.в. до настоящего времени, если до 2010 года то + 50т.р.):

V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка остается штатная Даймос) — 550т.р. (при взаимозачете старого мотора). Без взаимозачета — 600т.р. 3уз с акпп-6 + 70т.р.
V8 4.3 литра бензин (Тойота модель 3uz-fe) с акпп-5 (раздатка меняется на Тойота Хай Люкс Сюрф) — 650т.р. (при взаимозачете старого мотора). Без взаимозачета — 700т.р. 3уз с акпп-6 + 70т.р.

Комплекс работ по механике семейства а/м Волга начиная с модели ГАЗ-24 и младше (замена мотора, акпп, ходовой части, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, кардана, бензобака, топливной системы, частично электропроводки, выхлопной системы, сварные и покрасочные работы по подкапотному пространству, калибровка приборов, сохранение аутентичности салона и приборной панели и т.п.) https://www.youtube.com/watch?v=0molNPIknPg&list=.. :

от 700т.р. с моторами серии 1-2Jz-ge.
от 750т.р. с мотором 1Uz с акпп4
от 750т.р. с мотором 1uz с акпп-5
от 800т.р. с мотором 3uz с акпп-5 с акпп-6 + 70т.р.
от 1млн.р. с мотором V12 1gz-fe с акпп-4. (от 1.2млн.р. V12 c акпп-6)
https://h-a.d-cd.net/38c719as-960.jpg

Новейший мотор 1UR-fse 4.6 385л.с. с акпп-8 от Лексус ЛС 460 — от 1.100т.р. под ключ с установкой.

Установка тормозных систем Брембо (диски, суппорта, спорт колодки, шланги, крепеж, доработка, установка) — от 110т.руб на 1 ось.

Выхлопная система — нержавейка от 100т.руб.

Комплекс работ по механике для ам ГАЗ-21, ГАЗ-22 от 1млн.750т.р. (простые варианты до 1млн.р) Для ГАЗ М-20 от 2млн.р.

Гарантия на установку ДВС и АКПП — 6 месяцев, на агрегаты — 6 месяцев при условии регламентного обслуживания в соответствии с предписанием и эксплуатацией согласно ПДД. Гарантия не распространяется на элементы естественного износа (колодки, электро магнитные клапана (ввти и т.п.), жидкости, фильтра, подшипники, генераторы, свечи, катушки, прокладки, сальники, стартеры, главные пары, редуктора, крестовины, карданные валы, шрусы, подвесные подшипники, ремни, роликии, шланги, подушки, хомуты, радиаторы и т.п.).

Каждая цена в себя включает:

Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.
Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.
Полная ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей, проводов (при необходимости).
Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.
Установка двигателя с акпп, подключение электрики.
Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.
Новые расходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).
Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.
Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.
Выхлопная система нержавейка, одна трасса, тихая.
Кардан (карданные) валы.
Высокопроизводительный бензонасос.

Читать еще: Как форсировать двигатель 409

Грамотное обслуживание мотора перед СВАПом.

1. Глубокая ревизия мотора без разбора ЦПГ — 50т.р. (цена с запчастями):

замена всех прокладок.
замена всех сальников
замена маслосъемных колпачков
замена помпы, роликов.
мойка всех деталей.

2. Глубокая ревизия мотора с разбором и чисткой ЦПГ — 100т.р. (цена с запчастями):

замена всех прокладок.
замена всех сальников
замена маслосъемных колпачков
замена помпы, роликов.
мойка всех деталей.
разбор ЦПГ, чистка и мойка.
замена прокладок ГБЦ

3. Покраска всех элементов двигателя — 30т.р. (цена с расходными материалами):

подготовка деталей, очистка от окислов алюминия.
покраска термостойкой краской.
лакирование термостойким лаком.

Цены (прайс — лист по Коммерческому транспорту)

1. Газель, Газель Бизнес, Газель Некст, Соболь, Баргузин (Соболя и Газели 4х4) и другой коммерческий транспорт (Спринтер, Ивеко, Транзит, Крафтер) и т.п.

Внимание, мы не устанавливаем одноразовые дизельные моторы и моторы серии jz на Газели.

Оформление в ГИБДД — от 100т.р.

Модель 5vz-fe V6 3.4 литра, 190л.с. с крутящим моментом в 300н.м. и акпп-4 (А340) – 330 тысяч рублей (Газель, Соболь, Газель Некст, обычная база + 4.2м). ЕВРО 2 (3)
Модель 1uz-fe non VVT-i V8 4.0 литра, 265л.с. с крутящим моментом в 363н.м. и акпп-4 (а340) – 350 тысяч рублей. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 0
Модель 1uz-fe VVT-i V8 4.0 литра, 280л.с. с крутящим моментом в 407н.м. и акпп-5 (а650) – 380 тысяч рублей. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 2
Модель 3uz-fe VVT-i V8 4.3 литра, 300л.с. с крутящим моментом в 441н.м. и акпп-5 (а650) – 400 тысяч рублей. (Газель, соболь, Газель Некст обычная база) ЕВРО 3 (4) (5)
Модель 3rz-fe рядный 4-х цилиндровый двигатель, 2.7 литра, 155л.с. с акпп-4 (а340). — 330 тысяч рублей. (Газель, Соболь, Газель Некст обычная база + 4.2м) ЕВРО 2
Спринтер, Крафтер, Транзит — от 450т.р. (V8 3uz)

Цены на остальные коммерческие автомобили — по согласованию.

— На Валдай возможна установка ТОЛЬКО мотора V8 с АКПП-5, а так же замена ГП, модернизация карданного вала с 2-я опорами, установка пневмо компрессора) — 700-900т.р.

Каждая цена в себя включает:

Закупка двигателя в сборе с навесным оборудованием, проводкой, датчиками и АКПП по предоплате 50%. Поставка запчастей осуществляется из Японии (так называемые «контрактные двигатели») , т.е. простыми словами, двигатели и акпп поставляемые по контрактному договору, без пробега по РФ с минимальными пробегами в пределах 60-80т.км., а так же прошедших проверку перед отправкой в РФ.
Изготовление необходимых опор, кронштейнов, переходников.
Необходимая ревизия мотора и акпп, замена ГРМ (ремень), замена необходимых прокладок, сальников, свечей.
Доработка подкапотного пространства, шумоизоляция моторного щита в зоне ДВС.
Установка двигателя с акпп, подключение электрики.
Модернизация штатного карданного вала, балансировка, установка.
Новые расходники (шланги, патрубки, масло в двс, масло в акпп).
Калибровка панели приборов — все приборы работают в штатном режиме.
Доработка системы охлаждения, устанавливается 2-х скоростной электро вентилятор.
Выхлопная система остается штатная. Монтируется приемная труба с переходником.

Демонтированные запчасти (двигатель 405-406-409-Крайслер-Камминс + кпп + навесное) остаются в качестве взаимозачета (данная часть уже учтена в цене).

БЕЗ взаимозачета демонтированных запчастей цена увеличивается на 30т.р.

Сколько стоит свапнуть двигатель

Установка двигателя 1JZ-GE с АКПП «под ключ»

за 200 000 руб. Все включено!

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ ЭКСПЕРТОМ

Продажа и качественная установка японских ДВС

на легковой и коммерческий транспорт

8 ПРИЧИН ПОЧЕМУ СТОИТ

РАБОТАТЬ ИМЕННО С НАМИ

Что вы получаете при покупке и установке ДВС у нас

при фиксированной стоимости без переплат?

В стоимость «ПОД КЛЮЧ» входит выхлопная система из японских комплектующих и радиатор

Проводим дефектовку двигателей, замер компрессии, замену всех необходимых расходников

Многолетний опыт работы и более 200 выпущенных авто и проданных свап-комплектов

Проводим ТО для клиентов, работы по электрике, замене радиаторов, ГТЦ на японские и прочее

Отправим SWAP-комплект для самостоятельной установки в регионы

Можем принять автомобиль любых размеров как на переоборудование так и на ТО

1 месяц или 10000 км. на работы, агрегаты, навесное оборудование

Изготавливаем траверсы под родные тойотовские подушки двс и акпп, усиливая раму автомобиля

Введите свой номер телефона и наш специалист свяжется с Вами

в течении 5 минут

или звоните по бесплатному номеру +7 (919) 123-06-88

Получите предложение на установку двигателя для Вашей марки авто

с которыми мы работаем.

Мы продаем и устанавливаем самые надежные двигатели за всю историю компании Toyota. Все представленные двигатели последнего поколения, если моторы серии JZ или UZ, то исключительно c VVT-i.

Эти двигатели проверены временем. На сегодняшний день это оптимальный вариант для Газелей, доступный и очень надежный.

Toyota 1JZ-GE с системой VVTI

Бензиновый двигатель,расположение цилиндров рядное. Крутящий момент 255 Нм.

Toyota 2JZ-GE с системой VVTI

Бензиновый двигатель, расположение цилиндров рядное. Крутящий Момент 298 Нм.

Бензиновый двигатель, V-образное положение цилиндров. Крутящий Момент 298 Нм.

Читать еще: Металлический звук при работе двигателя

Toyota 1UZ-FE трамблерный

Бензиновый двигатель, V-образное положение цилиндров. Крутящий Момент 353 Нм.

Мощность 256 л.с.

Toyota 1UZ-FE с системой VVTI

Бензиновый двигатель, V-образное положение цилиндров. Крутящий Момент 407 Нм

Toyota 3UZ-FE с системой VVTI

Бензиновый двигатель, V-образное положение цилиндров. Крутящий Момент 441 Нм.

запчасти на автомобиль

Приборные панели от 3500 руб.

ДВС+АКПП, коса, компьютер от 45000 руб.

Коммутаторы от 1500 руб.

Селектора АКПП от 2500 руб.

ДМРВ от 1500 руб.

Радиаторы от 3500 руб.

Подушки ДВС и АКПП

Карданы и хвосты от 2500 руб.

ГТЦ Toyota и BMW от 3500 руб.

Введите свой номер телефона и наш специалист свяжется с Вами

в течении 5 минут

или звоните по бесплатному номеру +7 (919) 123-06-88

Узнайте какой двигатель подойдет на Ваше авто

Что вы получите

установив японский двигатель.

Увеличение ресурса двигателя

Снижение стоимости запасных частей

Коробка передач — надежнейший и дешевый автомат

Уменьшение расхода топлива

Отличные тяговые и скоростные показатели

после некачественной установки. ДОРОГО!

Общая стоимость работ и запчастей:

Если бы владелец обратился сразу в SWAP-Центре «V8» стоимость установки мотора составила 220 000 рублей, сэкономив тем самым 55 000 рублей.

Владелец обратился в другой сервис и установил ДВС 1UZ-FE vvti «Под Ключ» за 210 000 руб. Стоимость по факту с учетом японского выхлопа, приборной панели и прочего вышла на 37 000 рублей больше заявленной.

В результате некачественно оказанных услуг перетерся трос газа автомобиля.

Что сделали мы в SWAP-Центре «V8»:

1-Заменили радиатор от двигателя 1JZ 2,5 литра на радиатор от Toyota Land Cruiser 100;

2-Переделали задней траверсы, устранили вибрации, биение кардана;

3-Усилили переднюю часть авто;

4-Переделали систему охлаждения.

Владелец обратился в другой сервис и установил установки ДВС 1UZ-FE трамблерный «Под Ключ» за 200 000 руб. Стоимость по факту с учетом японского выхлопа, приборной панели и прочего вышла на 10 000 рублей больше заявленной.

В результате некачественно оказанных услуг на трассе оборвало кардан и автомобиль съехал в кювет и перевернулся.

Что сделали мы в SWAP-Центре «V8»:

1-Отремонтировали раму после ДТП;

2-Заменили радиатор на японский;

4-Изготовили и заменили кардан.

Общая стоимость работ и запчастей:

Если бы владелец обратился сразу в SWAP-Центре «V8» стоимость установки мотора составила 220 000 рублей, сэкономив тем самым 70 000 рублей.

Общая стоимость работ и запчастей:

Если бы владелец обратился сразу в SWAP-Центре «V8» стоимость установки мотора составила 170 000 рублей, сэкономив тем самым 10 000 рублей.

Владелец обратился в другой сервис и установил ДВС 2JZ-GE vvti «Под Ключ» за 140 000 руб. Стоимость по факту на 10 000 рублей больше заявленной.

Топ 5 двигателей для СВАПА на Газель

Топ 5 двигателей для СВАПА на Газель.

Что такое СВАП ? В нашем конкретном случае ,это прокаченный мотор.

Есть ли смысл в СВАПЕ Газелевского мотора. Если вы ездите на ней редко и возите груз до 1.5 тоны. То думаю смысла нет.

Если же эта ваша основная добытчица финанс в семейном бюджете. И вы ездите часто и много особенно в пробках. Тогда наверное актуально сменить сердце машины в месте с коробкой на что то современные.

Сегодня мы рассмотрим топ популярных двигателей для свапа .

1. 1JZ-GE и 2JZ-GE

Легендарный двигатель от Toyota. Рядный 6 цилиндровый мотор объемом от 2.5 до 3.0 литра мощностью от 180 до 220 сил. Один из самых доступных двигателей для свапа. Популярный и с вменяемыми лошадьми. Цена на этот двигатель весьма скромен и можно найти комплект с коробкой АКПП от 50000 тыс руб.

Вторым плюсом будет коробка АКПП что довольно распространена и почти не ломается из чего цена на нее бывает настолько смешная начиная от 15000 руб.

Это более дорогая версия для СВАПА . V-образный 8 цилиндровый мотор. Еще одна легенда от Toyota . Данный двигатель ставился на премиум сегмент и дешевым быть не может. Славится этот мотор паровозной тягой и ресурсностью . Но расход топлива на Газели Фермер ,будет в городе от 18 литров. Комплект Свапа начинается от 80 тыс руб.

Так же коробки АКПП весьма надежны и при поломке не составит труда купить бу коробку . Так как они практически непродаваемый товар.

Еще один двигатель фирмы Toyota. V-образный 6 цилиндровый мотор 190 сил 300 ньютон момента. С тяжелых джипов , вполне подойдет для сердца Газели. Данный двигатель и комплект свап начинается от 100 000 руб.

Плюсом этого свапа будет налог на лошади.

Дизельный двигатель от компании mercedes-bens .Есть несколько модификаций этого агрегата. От атмосферного до турбодизеля. Считается весьма надежным и крепким агрегатом. Как Свап комплект цена зависит от серии мотора но в среднем от 120 000 за комплект. И будет у вас дизельная газель.

Турбо дизель от фирмы Nissan. Рядный 4 цилиндровый двигатель 2.7 литра 100 лошадей с турбиной и атмосферной версией. Немного шумный но очень крепкий агрегат. Хороший вариант для свап комплекта .

Плюсом будет что его можно скрестить с родной коробкой передач через переходную плиту. А так же будет радовать малый расход топлива и небольшой налог .

Вот такой вот мой топ 5 двигателей СВАП. Для установки в Газель. Подписывайтесь на канал. Добавляйте свои варианты.Всем Добра!