Щетки генератора пежо 407

ЩЕТКИ ГЕНЕРАТОРА PEUGEOT 407 I 6D СЕДАН

Для идентификации автомобиля и достоверного подбора щетки генератора Peugeot 407 I 6D Седан, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.

Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.

Выберете модификацию т/с для поиска щетки генератора

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 116 л.с., тип – бензиновый, модель – 6FZ (EW7J4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 1.8 л., мощность – 125 л.с., тип – бензиновый, модель – 6FY (EW7A). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 136 л.с., тип – бензиновый, модель – RFN (EW10J4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – RFJ (EW10A). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2005-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – бензиновый, модель – RFJ (EW10A). Привод: передний. Год выпуска: 2007-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 143 л.с., тип – бензиновый. Привод: передний. Год выпуска: 2008-2009

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 158 л.с., тип – бензиновый, модель – 3FZ (EW12J4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 163 л.с., тип – бензиновый, модель – 3FY (EW12J4). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2011

Двигатель: объем – 3 л., мощность – 211 л.с., тип – бензиновый, модель – XFV (ES9A). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 1.6 л., мощность – 109 л.с., тип – дизель, модель – 9HZ (DV6TED4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 136 л.с., тип – дизель, модель – RHR (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2004-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 140 л.с., тип – дизель, модель – RHF (DW10BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 150 л.с., тип – дизель, модель – RHE (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2010-2011

Двигатель: объем – 2 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – RHH (DW10CTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2009-2011

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – 4HP (DW12BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2008-2011

Двигатель: объем – 2.2 л., мощность – 170 л.с., тип – дизель, модель – 4HT (DW12BTED4). Привод: передний. Год выпуска: 2006-2011

Двигатель: объем – 2.7 л., мощность – 204 л.с., тип – дизель, модель – UHZ (DT17). Привод: передний. Год выпуска: 2005-2011

На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.

Щетка генератора на Peugeot 407 (6D)

Авторазборка (3 автомобиля)

• ❶ Европейские автомобили /
• ❷ Peugeot /
• ❸ 407 /
• 407 sedan (6D) (2004 – 2008) /
• Щетка генератора

Экспертам АвтоПро известны дополнительные комплектации “Щетка генератора”:

• Длина, мм: 15,4; Высота, мм: 6,3; Толщина, мм: 4,4 : PX602, 017191, AHV1602, 300722, 17191, PX60, PX60, CQ1030034, CQ1030034, PX60

Запчасть Щетка генератора подходит для автомобилей:

• BMW: 3 седан (E46) , 3 хэтчбек (E46) , 3 купе (E46) , 3 универсал (E46) , 3 кабриолет (E46) , 5 седан (E39) , 5 универсал (E39) , 7 седан (E65, 66) , X5 внедорожник (E53)
• Citroen: Berlingo автобус (MF) , Berlingo фургон (M) , C5 хэтчбек (DC) , C5 универсал (DE) , Jumpy фургон (BS, BT, BY, BZ) , Jumpy бортовая платформа (BU) , Relay автобус (230P) , Xsara хэтчбек (N1) , Xsara универсал (N2) , Xsara купе (N0) , Xsara минивэн (N68)
• Fiat: Ducato автобус (230) , Ducato фургон (230L) , Ducato бортовая платформа (230) , Ulysse минивэн (220)
• Ford: Ka хэтчбек (RBT)
• Hyundai: Atos хэтчбек (MX) , Atos хэтчбек (MX)
• Lancia: Zeta минивэн (220)
• Land Rover: Freelander внедорожник (LN)
• Mercedes: C седан (W203) , C универсал (S203) , G внедорожник (W461) , G внедорожник (W463)
• Opel: Astra хэтчбек (F48, F08) , Astra седан (F69) , Astra универсал (F35) , Movano автобус (J9) , Movano фургон (F9) , Movano бортовая платформа (U9, E9) , Movano бортовая платформа (Н9) , Vivaro автобус (J7) , Vivaro фургон (F7)
• Peugeot: 206 хэтчбек (2A/C) , 206 кабриолет (2D) , 406 седан (8B) , 406 универсал (8E, F) , 406 купе (8C) , 607 седан (9D, 9U) , 806 минивэн (221) , Boxer автобус (230P) , Boxer фургон (230L) , Boxer бортовая платформа (230) , Expert минивэн (224) , Expert фургон (222) , Partner минивэн (5F) , Partner фургон (5)
• Renault: Espace минивэн (JE) , Kangoo минивэн (KC0) , Kangoo фургон (FC0) , Laguna хэтчбек (B56)

Купить щетка генератора или ее аналог для Пежо 407

Чтобы купить ”запчасть Щетка генератора для авто Peugeot 407 (6D) 2011 г.” на сайте Avto.pro, Вам необходимо выполнить следующие действия:

• посмотрите подходящее Вам предложение по покупке детали, – откроется новая страница с информацией о продавце;
• свяжитесь напрямую и убедитесь в соответствии кода автозапчасти и ее производителя, например: ”Щетка генератора для Пежо 407 2011, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 годов выпуска”, а также наличие запчасти на складе.

Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Генератор Valeo, Замена Щеток, Токосъемных.

kav-psk 17 апр 2013

димон240589 01 окт 2014

dimon405 01 окт 2014

sonnemiha 03 сен 2015

Вместе с регулятором напряжения, в одном блоке.

А стоит на генераторе мицубиши менять реле регулятора. А то мне сказали что это все брет. не будет работать

dimon405 03 сен 2015

Ты хочешь лечения по телефону? Если генератор даёт слишком большой ток, значит неисправен регулятор напряжения и его замена поможет, вне зависимости от названия фирмы-изготовителя генератора. Если неисправность какая то другая, то возможны и другие неисправности-внутри самого генератора. В таком случае надо разбирать и диагностировать прежде всего его износ. Во многих случаях его ремонт не рентабелен потому что запчасти на них достать гораздо гиморойнее чем на валео, но это не значит что починить его прямо таки невозможно. И ещё, много у нас ещё к сожалению сервисменов, которые не желая ковыряться просто бросают фразу “Это г., ремонту не подлежит”. Верить на слово первому встречному не надо, надо показать в другую мастерскую. Там где я ремонтирую, ребята берутся делать любые генераторы и на все дают полугодовую гарантию.

sonnemiha 04 сен 2015

Ты хочешь лечения по телефону? Если генератор даёт слишком большой ток, значит неисправен регулятор напряжения и его замена поможет, вне зависимости от названия фирмы-изготовителя генератора. Если неисправность какая то другая, то возможны и другие неисправности-внутри самого генератора. В таком случае надо разбирать и диагностировать прежде всего его износ. Во многих случаях его ремонт не рентабелен потому что запчасти на них достать гораздо гиморойнее чем на валео, но это не значит что починить его прямо таки невозможно. И ещё, много у нас ещё к сожалению сервисменов, которые не желая ковыряться просто бросают фразу “Это г., ремонту не подлежит”. Верить на слово первому встречному не надо, надо показать в другую мастерскую. Там где я ремонтирую, ребята берутся делать любые генераторы и на все дают полугодовую гарантию.

Тоже нашел в Краснодаре такой сервис. сказали безпроблем все сделаем, гарантия пол года и ни каких проблем.

Сказали что если реле регулятора то его не надо менять, в самом реле меняется какой-то чип и все.

Peugeot 406 Break Дизельный лев

Запись опубликована Стробоскоп · 16 мая 2018

2 834 просмотра

И так что мы имеем: едем по городу и замечаем что вдруг загорается на панели иконка аккумулятора и бортовой компьютер пишет — battery charge fault и обрубается кондей и обдув.

Делать нечего, двигаться надо дальше поэтому еще пол дня катаюсь на аккумуляторе. Мысленно знаю что это 100% щетки. Ближе к концу дня заезжаю в автомагазин и покупаю на свой генератор valeo щетки cargo.

номер кому надо

Что бы их поменять надо снимать генератор так как мешает масляный фильтр.
Гаража у меня нет, друга предоставить гараж для ремонта не хотелось беспокоить да и генератор если честно было ой как “западло” снимать то я пошел другим путем. Чтобы снять пластиковую заднюю крышку и добраться до реле регулятора со щетками нам мешает масляный фильтр — его мы и откручиваем, предварительно подставив пластиковую тару чтобы не засорять экологию.

вот так все это выглядет

Масло не течет, а вылилось только с фильтра и то грамм 200 от силы. Дальше дело техники и рук, головкой на 8 откручиваем три болта и снимаем пластиковую крышку.

вот и наш узел — реле регулятора

Откручиваем головкой на 7 еще три болтика и снимаем релюшку для перепайки щеток.

а щетки кончились.

Берем паяльник и аккуратненько сначало выпаиваем старые щетки а затем впаиваем новые.

Собираем в обратной последовательности, закручиваем масляный фильтр, доливаем потерявшихся 150 грамм масла на “глаз”.
На всю работу я затратил максимум 15 минут работы, а затрат всего 3 рубля за щетки. Спасибо, удачи на дорогах.