Откуда выгодно пригнать машину в россию 2018

Машина из-за границы – мечта или реальность? Способы, как выгоднее купить авто и привезти его в Россию

Не секрет, что стоимость иномарок в некоторых странах ниже, чем в России. А некоторые модели, комплектации купить официально в России попросту нельзя. Поэтому многие задаются вопросом о том, как купить машину за границей?

Что нужно знать, желая приобрести нерастаможенную машину? К чему надо быть готовым, сколько и кому придется заплатить? Какие есть альтернативные пути решения проблемы — мы расскажем обо всем и по порядку.

Почему покупка нового авто из-за рубежа не имеет смысла?

С самого начала хотим предупредить читателя – самостоятельно привозить из-за границы имеет смысл только подержанные (от трех лет) автомобили, так как на них действует «льготная» разновидность таможенной пошлины, которая рассчитывается исходя из года выпуска и объема двигателя автомобиля. Она составляет относительно разумную сумму по сравнению с новыми автомобилями.

На ввоз новых автомобилей физическими лицами (с момента выпуска которых прошло менее трех лет) законодательством Евразийского союза установлены ставки от 48 до 54% стоимости автомобиля, но не менее фиксированной величины за каждый кубический сантиметр объема двигателя.

То есть из двух сумм — процента от стоимости и стоимости за объем двигателя выбирается большее. Стоит ли говорить о том, что таможенная очистка нового автомобиля физическому лицу обойдется в сумму, сопоставимую со стоимостью самого автомобиля.

Поэтому большинство желающих самостоятельно пригнать машину из-за рубежа выбирают автомобили от 3 до 5 лет выпуска, на ввоз которых установлен минимальный размер таможенной пошлины, а также не требуется дополнительных документов и платежей, как на более старые машины.

Из какой страны пригнать ТС?

Традиционно считается, что самая надежная покупка автомобиля за границей — в Германии. Официальные автохаусы, авторынки и интернет-площадки Германии отличаются надежностью.

Процент проблем с последующим оформлением и эксплуатацией меньше всего у автомобилей, привезенных из этой европейской страны. Это и неудивительно: граждане Германии имеют доход, который позволяет им менять автомобили до того, как им потребуется ремонт, а условия эксплуатации в стране одни из наилучших, как и качество топлива.

Менталитет же коренных немцев не позволяет им проводить не только махинации с продажами, но и даже совершать предпродажную подготовку, которая искажает истинное состояние автомобиля. Однако, покупка с рук у частного владельца может и в этой стране обернуться разочарованием: в Германии сегодня много эмигрантов, которые привозят машины после ДТП, затопления, со скрученными спидометрами и приводят их в «товарный» вид.

Нерастаможенное авто можно купить с большой долей вероятности в Польше, Литве и странах с нестабильной экономикой. В эти страны огромными партиями привозят автомобили из Германии, Австрии, Франции и Италии для дальнейшей перепродажи в Россию, Украину, Беларусь.

США сейчас представляет собой самый большой рынок бывших в употреблении легковушек. Отсюда можно привезти не только американские, но и японские, корейские, европейские бренды. В Штатах можно найти машины на любой вкус и кошелек.

Итак, удачная покупка сейчас зависит не столько от страны, сколько от надежности и солидности площадки или аукциона, репутацию которого сначала надо тщательным образом изучить (о том, как купить машину с японского аукциона, читайте тут). В меньшей степени можно доверять покупкам с рук. Не стоит обольщаться: в любой стране мира есть умельцы, способные собрать приличный с виду автомобиль из полного хлама.

Самостоятельное приобретение

Далее рассмотрим, как действовать покупателю авто пошагово.

Выбор ТС

Почему машину необходимо выбрать именно в России? Это обусловлено тонкостями таможенного оформления. Направляясь в другую страну за машиной, покупателю необходимо положить на депозит таможенного органа сумму, являющуюся обеспечением уплаты таможенных платежей. Она рассчитывается заранее, исходя из года выпуска и объема двигателя автомобиля, подробнее о расчетах будет рассказано ниже.

Таможенный депозит

Сообщаем о своем намерении ввезти автомобиль в Россию в ближайшем таможенном органе и вносим на таможенный депозит сумму обеспечения. Через пару дней получаем там же таможенную расписку и гарантийный сертификат.

Этот шаг можно совершить не самому: если вы планируете все-таки выбрать автомобиль в другой стране и на это нужно время, то лучше оставить доверенность человеку, который напишет за вас заявление в ближайшем к месту вашей прописки уполномоченном таможенном органе, внесет необходимую сумму на депозит и вышлет вам платежный сертификат.

Вносить деньги в ином месте нельзя. Если сумма сертификата будет недостаточна, то машину придется оставить на платной стоянке на границе и ехать в таможню по месту проживания, чтобы оформлять другой сертификат. На завершение таможенного оформления при этом отводится от 72 часов до 15 суток.

Покупка

Для того чтобы отправиться за автомобилем своей мечты, надо получить визу в страну, где планируется покупка. Одно из требований получения визы в ряде ЕС и ряде других стран — это наличие банковской выписки о состоянии счетов, которые подтверждают финансовый статус владельца. Нужно также заранее забронировать место в гостинице.

Оформление загранпаспорта и получение визы занимает порой несколько месяцев. Сама дорога также стоит времени и денег. Кстати, не забудьте ознакомиться с правилами ввоза денег за рубеж. Так, при ввозе их наличными, в ФРГ сумму свыше 10 тыс. евро необходимо задекларировать.

Когда все эти этапы пройдены, надо сосредоточиться на получении от продавца полного комплекта документов.

Базовый комплект документов должен состоять из:

1. Аналога нашего договора купли-продажи.
2. Аналогов наших ПТС и СТС.
3. Аналога нашей диагностической карты.
4. Страховки.
5. Документа, подтверждающего экологический класс автомобиля. В Россию разрешен ввоз автомобилей с классом не ниже Евро-5.

При покупке машины за рубежом надо сразу уточнить, сможете ли вы вернуть уплаченный НДС по приезду. Необходимый для возврата НДС документ должен заполнить продавец. В Германии сумма НДС составит 19% от стоимости автомобиля. В Польше — 23%. На границе этот документ необходимо предъявить для проставления отметки.

Далее надо проверить технические характеристики и провести обычные тесты при покупке автомобиля.

Таможенное оформление

Вам придется заполнить столько транзитных деклараций и уплатить сборов, сколько на вашем пути будет границ. Также не надо забывать об оформлении страховок и платных дорогах.

На приграничной таможне вам необходимо будет предъявить имеющиеся у вас документы и проставить в них транзитные отметки.

Окончательное таможенное оформление будет происходить в таможне по месту жительства. Вам надо будет предъявить:

• копии документов на автомобиль;
• таможенную расписку;
• гарантийный платежный сертификат;
• декларацию по форме ТД-6.

Обязательным условием таможенной очистки является наличие экологического сертификата с классом не ниже Евро-5.

Начиная с 2017 года для получения ПТС необходимо предъявить на таможенном посту свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. В данном свидетельстве должна быть указана информация об идентификационном номере устройства вызова экстренных оперативных служб.

Второй документ — это договор и “ГЛОНАСС” на приобретение вышеупомянутого устройства. В договоре должна быть предусмотрена связь идентификационного номера устройства и идентификационного номера (VIN) транспортного средства либо номера кузова ТС, а также обязательство лица по его установке на транспортное средство и принятие физическим лицом рисков по неисправной работе устройства.

Если все это кажется вам слишком сложно, то можно обратиться к услугам таможенного брокера, который за 10-15 000 рублей заполнит за вас декларацию и проведет по этапам подачи документов.

Приобретение через компанию

Если раньше частные перегонщики успешно возили авто из Великобритании, Польши, Германии, Франции, Кореи и так далее, то сейчас частному лицу без дополнительных пошлин можно ввозить только один автомобиль в год.

Поскольку именно частные перекупщики наводнили страну «европейским хламом», то их деятельность фактически пресечена системой таможенных пошлин и других регулирующих мер.

Пошлины на ввоз автомобилей юридическими лицами в настоящее время ниже, поэтому стоимость покупки автомобиля через компанию не превышает, а порой и ниже, чем самостоятельная покупка машины за рубежом.

Выбор компании, через которую можно заказать покупку автомобиля за границей зависит от ее репутации. Проверенные надежные фирмы обязательно заключат с вами договор, в котором пропишут стоимость и сроки доставки, страну и место приобретения автомобиля, его технические характеристики, а также получение вами возврата НДС от покупки.

Не упускайте этот пункт, иначе он составит дополнительную прибыль компании за ваш счет. Чем больше подробностей сообщит вам перегонщик, тем более он окажется компетентным и заинтересованным в удачной покупке.

Вам будет необходимо всего лишь:

1. Заключить договор с компанией — перегонщиком.
2. Оплатить покупку.
3. Положить деньги на таможенный депозит.

Способ доставки — обычно это либо автовоз, либо контейнер также должен быть прописан в договоре. Подобные способы доставки исключают лишний пробег машины, а контейнерная перевозка обеспечивает ее повышенную сохранность.

Хлопоты по таможенному оформлению вы можете взять на себя, поручить перевозчику или таможенному брокеру. Это зависит от вашего желания и финансов. Но последние два варианта уберегут вас от сюрпризов на таможне, которая, как известно, богата на новые правила и требования.

Как лучше привезти машину в Россию?

Самостоятельная перевозка

Плюс у этого способа один: возможность самостоятельно осмотреть автомобиль перед покупкой и сделать тест-драйв (подробно о том, как проверить автомобиль перед покупкой, читайте тут).

• несоизмеримая с плюсом трата времени и денег на всех этапах процедуры;
• риск повреждения автомобиля во время перевозки;
• сложности языкового барьера;
• трудности таможенного оформления;
• риск нарваться на мошенников.

С помощью компании

Плюсы: хлопоты по проверке автомобиля, его перевозке и таможенной очистке делегируются перевозчику.

Минусы: отсутствие возможности самому проверить автомобиль перед покупкой.

Однако, выбирая ответственного перегонщика, можно решить каким образом данный недостаток можно компенсировать.

Выбирая любой из этих способов, необходимо знать правила получения и список документов, которые в итоге необходимо предъявить для таможенного оформления по месту жительства покупателя:

1. Заверенные инспектором таможенная расписка и гарантийный сертификат, оформленные до поездки или высланные покупателю доверенным лицом из России по электронной почте.
2. Пассажирская таможенная декларация по форме ТД-6, в которой указаны технические характеристики автомобиля и способ его ввоза.
3. Документы, подтверждающие стоимость.
4. Транспортные документы (товарно-транспортная накладная или транзитные декларации).
5. Сертификат экологического класса безопасности в соответствии с техрегламентом «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ», утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2014 г. № 730.
6. Свидетельство о регистрации ТС в стране вывоза или иной идентифицирующий машину документ.
7. Документы, подтверждающие установку системы ГЛОНАСС.
8. Документы, подтверждающие право владения ТС.
9. Документы об уплате таможенных пошлин и сборов, в том числе утилизационного сбора.

Что нужно оплатить дополнительно?

В интернете легко найти удобные сервисы для того, чтобы понять какую таможенную сумму необходимо будет заплатить таможне, а также размер депозита.

Стоимость таможенной очистки автомобиля в России складывается из:

• сбора за таможенное оформление;
• таможенной пошлины;
• утилизационного сбора;
• НДС и акциз (платят только юридические лица).

Сборы за таможенное оформление зависят только от стоимости автомобиля:

Откуда выгодно пригнать машину в россию 2018

Новых автомобилей в последнее время покупается немало. Однако пригнать себе подержанный автомобиль из-за границы – все еще привлекательный вариант. Наша страна в этом плане поделилась на два слабо пересекающихся и непримиримых лагеря: восток России стабильно снабжается хорошими подержанными автомобилями нашими японскими соседями; западная часть страны везет себе не менее хорошие автомобили из Германии всеми сухопутными дорогами и изредка балует себя диковинными моделями из Северной Америки, доставляемыми морским путем. И если с востоком все понятно – свои японские машины они не отдадут никому, то на европейской части в споре двух стран, из которых идет основной поток б/у автомобилей, явным лидером была Германия. Теперь ситуация может в корне поменяться. Все дело в падении американского доллара и росте евро.

С родины людей, обожающих пиво и сосиски, теперь возят машины только истинные фанаты. Из-за сильного падения вечнозеленого доллара перевозка из Америки получается даже дешевле, чем из Германии. Автомобили из Штатов порой даже дешевле местных подержанных автомобилей – купленных в России и откатавших тысячи километров по нашим дорогам. Наибольшей популярностью пользуются автомобили возрастом от 3 до 5 лет. Особенно дорогие те, что за первые три года своего существования теряют в цене очень много. Российские подержанные автомобили, сданные в trade-in, автосалон продаст вам с сервисной книжкой и чистой историей, но дорого. Автомобили, продающиеся через Интернет, дешевле, но могут оказаться с “мутной” историей. Автомобиль из Штатов может быть еще дешевле, у “американцев”, как правило, богаче комплектация, и, так как в Штатах дороги лучше, то состояние авто, скорее всего, будет предпочтительней.

За историю американского автомобиля можно не волноваться. В Америке ведется глобальная база истории автомобилей, включая всех владельцев и все зарегистрированные аварии и повреждения. Так что приглянувшийся экземпляр можно “пробить” по Carfax и AutoCheck. Один запрос стоит около 100 р. И лучше не жалеть этой суммы – такая выписка может поведать о том, что реальный пробег гораздо больше указанного, или даже о том, что машинка тонула, горела, была разбита “в хлам”, в общем, о всех тех “мелочах”, знать о которых будущему хозяину просто необходимо. Некоторые перегонщики даже бесплатно предоставляют выписку из такой базы.

Наибольшей популярностью среди моделей с американского рынка у россиян пользуются Lexus, BMW и другие дорогие марки. Говорят, что на внедорожнике X5 можно сэкономить до $20 000, если заказывать из Америки. В узких кругах популярностью пользуется Mazda RX-8. За счет роторного двигателя объемом 1,3 л автомобиль дешево провозить через таможню. А разница с аналогами по пробегу и возрасту из Германии составляет около $4000.

Любят россияне везти из Штатов машины, мало чем отличающиеся от моделей местного рынка. Слиться с потоком улиц российских городов можно на американских Toyota Camry и Ford Focus первого поколения, Lexus RX и BMW X5. Доступнее стала и современная автоэкзотика. Гурманы могут в Москве полюбоваться, а то и прикупить Chevrolet SSR, Acura MDX, Honda Element, Toyota FJ Cruiser или Ford Mustang.

От Дяди Сэма по серым каналам к нам поставляются и новые авто. Оказывается, по деньгам выходит примерно то же самое, но. К примеру, Lexus IS в нашей стране оснащается только мотором 2,5 л, а из Америки почти за ту же сумму можно привезти автомобиль с двигателем 3,5 литра и полным приводом. И комплектация будет богаче. Минус – практически наверняка потеря гарантии на новую машину. Стоит оно того или нет, каждый решает для себя сам.

Не следует, однако, относиться к перегону машины из Америки как к панацее от всех автомобильных бед. Все равно можно нарваться на обман. Если денег хватает на новую машину мечты, лучше не экономить. Так спокойней будет. Ну а если решение перегнать авто из-за границы твердое и окончательное – тщательней выбирайте помощников в этом деле.

Как купить машину за копейки из-за границы? Часть 1.

Цены на авто новые авто растут, а покупать наш отечественный АвтоВАЗ не хочется? Есть и другой путь! Более сложный, но как говорится: лучше помучиться с месяц – два, чем мучиться всю жизнь используя Ладу. Шутка, владельцы машин русской автопромышленности не обижайтесь.

Итак, у нас есть цель – покупка хорошего и недорогого авто из-за границы. Для вашего удобства, я решил разделить эту тему на несколько частей. Сегодня вы прочитаете об основный вещах, которые необходимо знать. В следующих вы сможете узнать тонкости, особенности и советы, конечно, если после этой части вас все устроит.

Разделим покупку авто из-за границы на 2 раздела. Условно говоря, на выездную и безвыездную.

Выездная покупка подразумевает, что вы должны будете лично отправиться в страну и выкупить авто. Этот способ не самый удобный, и более затратный по силам. Но в некоторых странах, например в ОАЭ нет другой возможности купить и оформить машину. А эта страна к слову, является одной из лучших для покупки премиального авто за недорого. Т.к на аукционах стоят машины, хозяева, которых их буквально бросили и забыли. Этот способ тяжелый, но если есть возможность я бы рекомендовал его. Касательно других стран, этот способ еще и дешевле нежели другой.

Безвыездная покупка. Думаю, вы уже догадались, что это значит. Если у вас нет родственников в той стране, где вы покупаете транспорт, два способа – покупка через автоаукцион и самостоятельная доставка (очень тяжело, не советую) или воспользоваться службой, которая занимается выкупом с аукциона и доставкой авто (в разы дороже). Эти способы для тех, кто не может или не хочет отправиться покупать свой транспорт самостоятельно. Может вы и будете находиться дома, но при покупке самостоятельно, забот будет в разы больше. А при покупке через специальную компанию, траты будут в арзы больше. Так же риски. Например, при самостоятельной покупке вы можете натолкнуться на автоаферистов. А при покупке с помощью компании, вам могут привезти распил, часть которого соединили с нормальной машины, чтобы у ГИБДД не возникли вопросы. Но факт того, что тачку распилили не добавит ей шансов выживания при аварии.

Если вы еще читаете статью, вас не испугало изложенное выше, но это было не самым страшным. Перейдем к самому больному в покупке машины на аукционе в другой стране. Класс экологичности ЕВРО. Не так давно, товарищи депутаты подумали: -“Люди покупают хорошие иномарки из-за границы за копейки, и никак не хотят покупать нашу отечественную Ладу! Что делать?”

И выход нашелся, ограничение по классу экологичности машины. Дело в том, что большинство людей, которые возились с покупкой транспорта в другой стране – молодежь. Иногда даже студенты. Денег, понятно, нет и в помине, а хорошую хоть и старенькую машину хочется. За 200-250 тыс.. рублей было вполне реально найти идеальный вариант 1999-2004 года. Субару, митсубиси и прочий японский автопром. Но совсем недавно, верхушка страны решила ввести обязательные нормы экологической безопасности. С одной стороны это хорошо, но проблема в том, что количество заводов, свалок (без предприятий переработки) и прочей нечисти ну никак не сходится с безопасностью экологии. Иностранный автотранспорт – меньшее из зол. А вот другой вопрос – поддержка отечественного производителя.

Что такое этот Евро, и как его правильно употреблять? На самом деле все просто, существуют определенные нормы – Евро 2,3,4,5. Ввоз машин в Россию с недавнего времени разрешен только с ЕВРО-4. К слову, уже собираются поднимать до Евро-5. Прикладываю файл, к ознакомлению обязателен.

Как мы видим, выгоднее всего покупать машины из Европы. Например в Германии. Т.к класс ЕВРО-4 начинается с 2005 года, чем старше машина тем ее дешевле продают.

Вот мы купили транспорт, осталось его лишь привезти и растаможить.

Как привезти? Если авто из Европы то можно воспользоваться паромом, который доставит тачку в Питер, а от туда вы заберете ее своим ходом до дома. Цена вопроса 50 – 80 тыс. рублей. Если вы везете авто из Японии, то во Владивостоке огромное количество компаний которые оформят вам доставку. Тут проблем не возникнет никаких.

А вот растаможка это другое дело. В России очень высокие цены на ввозимые частным лицом машины. Чтобы узнать стоимость растаможки нужно воспользоваться калькулятором .

В принципе это все основы покупки авто из-за границы, без тонкостей и подробностей. Государство не лояльно к подобным сделкам. Поэтому могут возникнуть проблемы и трудности при покупке целого авто. Но если знать определенные вещи, можно по сути купить авто за копейки. Например покупка авто-донора неприлично дешево выйдет. Но об этом и других тонкостях в других статьях.

Иномарка с пробегом из Европы: выгодно или нет?

Сколько стоит привезти подержанную машину из Европы? И стоит ли это делать?

В начале 1990‑х годов перегон подержанных машин из Европы приносил приличный доход. Но государство потихоньку тормозило поток автомобилей из-за бугра, используя в основном повышение таможенных ставок.

Кризис 2014 года, казалось, окончательно похоронил этот бизнес. Однако он все еще жив и предлагает российским автолюбителям интересные варианты.

Расклад вещей

Возраст так называемых проходных автомобилей — от трех до пяти лет. Для них действует минимальная таможенная ставка. Например, для машины с дизельным двигателем 2.0 она равна 2,7 евро за кубический сантиметр рабочего объема – и за растаможку нужно отдать 5400 евро. Ввозя автомобиль постарше, заплáтите почти в два раза больше — 4,8 евро за кубик. А за автомобиль моложе трех лет дерут 48% от стоимости нового экземпляра, которую на таможне определяют по каталогу!

Машины покупают только у юридических лиц. В этом случае действует так называемая цена нетто — с учетом возврата НДС после растаможки, который составляет 19% полной стоимости (брутто). Юридическими лицами обычно являются всевозможные аукционы и автохаусы (местные независимые дилеры). Интереснее покупать машины с лизинговых аукционов. Там автомобили существенно дешевле, вдобавок они не проходят предпродажную подготовку и действует строгая система оценки состояния. Часто такие машины выкупают автохаусы, слегка их облагораживают, освежают и на этом основании делают существенную наценку.

Доступ на самые интересные аукционы закрыт для рядовых покупателей. На них могут играть только автохаусы со стажем работы не менее десяти лет. Обычным частникам адресованы площадки с менее выгодными предложениями, а также самый крупный аналог наших сайтов с объявлениями о продаже машин — mobile.de. На нем помимо предложений от частников представлены и варианты от автохаусов.

В растаможке автомобиля в последние годы появился сложный момент — обязательно наличие системы ЭРА-ГЛОНАСС. Поначалу перегонщики тратили много времени, чтобы оборудовать ею ввозимые машины, но примерно с середины 2017 года ситуация немного упростилась: сейчас «эру» устанавливают в авторизованных сервисах в среднем за 50 000 рублей — процедура полностью законна.

Самостоятельность и посредники

Рядовому человеку без опыта проблематично самостоятельно привезти автомобиль из-за кордона. Сложности могут подстерегать на любом этапе — начиная с подбора добротного экземпляра и заканчивая оформлением на таможне.

Профильные фирмы не всегда честны с клиентом. Большинство перегонщиков откровенно скручивают пробеги, чтобы получить больше прибыли, а некоторые и вовсе покупают битые машины и задешево возвращают им товарный вид по пути в Россию, например в Литве. Частая ситуация: покупатель ставит задачу найти определенный автомобиль с накатом не более 100 000 км. Подборщики отыскивают неплохой экземпляр в рамках оговоренной суммы, но с пробегом вдвое больше. После нехитрых манипуляций довольный клиент получает машину с жела­емым километражем.

Самое ценное достоинство посредников — их партнерство с автохаусами. Для перегонщиков открывается доступ на любые аукционы и к базам данных по автомобилям. Используя базу автохауса, фирма-посредник быстрее оформляет все необходимые документы, решает многие вопросы за короткие сроки и избегает лишних затрат (комиссионные, ­предоплата, залог). Вдобавок опытные перегонщики оперативно проходят таможню.