Какое масло заливать в коробку мазда

Какое масло лить в АКПП Mazda 3

В статье на Mazdagid.ru расскажем и наглядно покажем, как проверить уровень масла в АКПП Mazda 3 и нужно ли вообще делать замену.

Mazda ATF M-V

Один из самых популярных вопросов, которым задаются автовладельцы, нужно ли менять масло в автоматической коробке передач. Вторым по популярности вопросам, связанным АКПП, — это метод проверки уровня масло. Что же советует сама компания Mazda?

Mazda Original Oil ATF M-V — оригинальная жидкость (ATF) для АКПП вашей Mazda 3

Нужно ли менять масло в АКПП Mazda 3

Можно услышать разные мнения, но есть и более достоверные источники. Согласно технической документации Mazda 3, масло в АКПП (ATF) должно меняться каждые 60 тыс км пробега. Оригинальное масло для АКПП называется MAZDA ATF M-V (артикул № 0000-77-112E01). Его и рекомендуют использовать владельцы «тройки» и непосредственно сам автопроизводитель.

Многие автовладельцы не советуют менять масло в трансмиссии до тех пор, пока нет для этого причин — например, плохо переключаются передачи. Я, как владелец Mazda 3 2012 г.в., все-таки заменил масло в «коробке» при пробеге 70 тыс км. Изменений хоть и не заметил, зато появилась уверенность и исчез страх дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Как проверить, пора ли менять масло в АКПП

Обратите внимание: перед проверкой масла рекомендуется проехать 5-10 км или около 30 минут. Откройте капот вашей Mazda 3 и достаньте щуп из АКПП. Капните масло с щупа на чистый белый лист бумаги, также для этого можете использовать белую салфетку.

Теперь обратите внимание на цвет растекающиеся капли масла. Если масло серое, черное или похожее на эти цвета, или имеются частицы фрикционного материала или металл — срочно меняйте масло. Следы жидкости должны иметь естественный для себя оранжевый (ярко-красный) цвет.

Смотрите, как это все легко! На видео Mazda 3 в первом кузове, у других поколений все делается аналогично

А что советует Mazda?

В «Руководстве по эксплуатации Mazda 3» — официальной технической документации — рекомендуется использовать Mazda Original Oil ATF M-III / ATF M-V / ATF FZ.

Стоит отметить, что в официальном регламенте технического обслуживания текущего поколения Mazda 3 нет отметки о замене жидкости в АКПП. В «Руководстве по эксплуатации» также не нашлось упоминаний о замене масла в автоматической коробке передач.

Кстати, в другой статье на MazdaGid мы уже обсуждали, какое масло лить в двигатель Mazda 3.

Узнаем состояние, заливаем, выбираем масло для Мазды 3

Современная линейка Мазда появилась в двухтысячных годах. Одной из самых популярных моделей является Мазда 2, Мазда 3 и Мазда 6. Мазда 3 представлена моделями, работающими как на бензине, так и на дизельном топливе. Например, модель MPS BL и MPS BK ездят только на бензине. А вот модели BL и BK по типу топлива делятся на бензиновые и дизельные двигатели.

Масло для Мазды 3 необходимо выбирать в соответствии с типом двигателя, поскольку масла делятся универсальные жидкости, и те, что подходят только для мотора, работающего на дизеле и на бензине.

Как понять, что масло пришло в негодность

Узнать состояние моторного масла достаточно легко:

1. Специальным щупом берется капля на анализ.
2. Каплю масла помещают на лист бумаги.
3. Затем необходимо подождать 15 минут. За это время капля пропитает бумагу и создаст четкое пятно. Постарайтесь, чтобы размер капли составлял около 3 см в диаметре, не более.

В образце рассматриваются три зоны капли, помимо центра. Это кольцо вокруг ядра, зона проникновения загрязненного масла, зона диффузии чистого масла.

— Если масляное пятно светлое, то это означает, что масло в двигателе чистое, и его не нужно менять. Такое пятно исчезнет по прошествии двух суток.

— Однако, если капля станет желтой, окислившейся, то это означает, что масло работает при слишком высокой температуре. Стало быть, неисправен сам мотор автомобиля.

— Если пятно слишком темное, то масло насыщено примесями и металлами. Оставлять такое масло нельзя, двигатель будет быстро и сильно изнашиваться.

Если площадь зоны последнего кольца слишком мала, это говорит о том, что масло потеряло свои присадочные свойства, оно уже не может промывать и диспергировать части двигателя. Такое масло можно оставить, но оно не будет выполнять часть своих функций. Если последнее кольцо отсутствует полностью — в масле избыток воды. Когда ядро капли черное или почти черное – необходимо срочно менять масло, оно уже отработало свое время и давно стало негодным.

Проверять стоит не только состояние масла двигателя, но и коробки передач. Коробка передач автомат требует замены трансмиссионного масла для смазки, снижения трения и присадки, для тех же целей меняют масло в механической коробке передач.

Для замены масла в коробке передач есть несколько поводов:

1. Если вы чувствуете запах гари или на нейтральной передаче слышите шум.
2. Протечка жидкости – серьезный тревожный звонок.
3. Основными признаками того, что пора менять масло являются посторонние звуки, сложности переключения передачи.

Для МКПП недостаточно отрыть пробку и при помощи щупа измерить уровень масла и сделать тест-каплю на бумаге. Верный способ — необходимо измерить количество в заливной коробке.

Как поведение автомобиля влияет на состояние масла

Многие автовладельцы Mazda 3 не понимают, почему масло темнеет или даже чернеет, становится негодным. Если часто у двигателя высокие обороты и не соответствующей вязкости масло, то вскоре оно закипит. Вследствие этого двигатель пострадает не только из-за отсутствия смазки, но и может засориться и сломаться масляной нанос. Примеси же, служившие для усадки, попросту растворятся. Нужно учитывать, что чем сильнее оказывается засоренным двигатель, тем быстрее приходит в негодность масло и круг замыкается.

В ситуации, когда продукты сгорания и окисления попадают в двигатель, масло чернеет, а, следовательно, и портится, очень быстро. Тогда вам стоит разобрать головку блока цилиндра, проверить на износ цилиндропоршневую группу.

Автоматически проверить масло АКПП можно специальным датчиком или щупом. В МКПП данное приспособление представляет собой трубку. Она находится в отверстии для слива в поддоне. Выкрутив пробку, вы можете слить излишек масла.

Как выбрать масло и сколько его заливать

Какое масло лить в двигатель и каков объем? Для покупки подходящего масла, необходимо знать несколько его базовых характеристик:

Индекс вязкости SAE, необходимый индекс API характеристики и вид полусинтетика.

Например, для Мазды 3, работающей на бензине, подойдет всесезонное полусинтетическое 10W-40, качества SH. Для выбора масла нужно знать спецификации производителя и рекомендуемые для данной модели автомобиля интервалы его смены.

Для АКПП или МКПП необходимо знать тип масла (ATF), он указан на щупе (трубке) или на табличке, на внутренней стороне капота. Также для Мазды 3 подойдет Кастрол и Лукойл.

Объем масла

Объем жидкости, заливающейся в мотор, разнится в зависимости от размера, объема и форсирования двигателя. Необходимый объем масла в двигателе должен быть указан в руководстве по пользованию вашим автомобилем. Если же такой информации у вас нет на руках, то обратитесь к официальным представителям и их сайтам. Так, для Мазды 3 2003 – 2013 года выпуска требуется 3,9 литра масла. Не забывайте о том, что в руководстве указан полный объем, то есть то количество, которое заливается в первый раз. Полностью убрать использованное масло из двигателя возможно только при условии чистки и разбора двигателя. То есть, если указано, что полный объем составляет 4 литра, то необходимое количество нужно отмерять щупом (руководствуясь отметками min, max) или следуя показаниям датчиков.

Среднее количество масла для АКПП от 6 до 9 литров. Для механической коробки передач Мазды 3 рекомендуют заливать 3 литра SAE 75W-90 API GL-5.

Проверка уровня масла АКПП осуществляется в следующем порядке:

• Заводится двигатель;
• Автомобиль прогревается до рабочей температуры (проехать около 15 км);
• Машину устанавливают на ровном месте;
• При работающем двигателе установите коробку в режим «Р»;
• Нужно вынуть щуп из АКПП, вытереть, затем вставить и вытащить снова;
• Уровень масла должен находиться на отметке HOT (для горячего двигателя).

Отметки HOT и Cold (для охлажденного режима), покажут вам, сколько масла в коробке. Для АКПП заливается специальная трансмиссионная жидкость.

Проверку количества масла в МКПП можно доверить механикам. Ели вы хотите выполнить её самостоятельно, то вам необходимо сделать следующее:

1. Поставить машину на ручник на ровной площадке;
2. Подождать пару минут после того, как выключите мотор;
3. Найти крышку заливной горловины;
4. Открыть её;
5. Металлическим стержнем отмерьте уровень;
6. Если жидкость начала вытекать, то ее достаточно;
7. Плотно закрутите крышку.

Необходимо заливать жидкость в МКПП коробку по достижении пробега в 10000 км.

Виды масел

Масла для двигателя делятся на зимние, летние и подходящие на все сезоны. Зимние масла (W) различаются по температурному режиму. Чем меньше число в названии, тем при меньшей температуре оно может функционировать. Для масла, подходящего ко всем сезонам, необходимо различать класс вязкости. Чем больше разница между 1 и 2 числом в названии, тем шире его температурный диапазон.

Какое масло заливать в двигатель Мазды 3? Для Мазды 3используют следующие масла:

• MAZDA SUPRA 0W20 — специальное для двигателей на бензине;
• MAZDA ULTRA 5W30 – предназначено и для дизельных и для бензиновых двигателей;
• MAZDA ULTRA DPF 5W30 – масло с сажевым фильтром для дизельных двигателей.

Для автоматической коробки передач используется специальная трансмиссионная жидкость:

• Трансмиссионное масло ATF-FZ предназначено для АКПП;
• Для моделей Мазды BK, BL, BM 1.6 рекомендуется трансмиссионное масло ATF M-V. Гарантируется качественная работа трансмиссии и плавное переключение передач.

Автопроизводители

Автопроизводитель советует использовать для двигателя Мазда 3 масло Mazda Original Oil Ultra 5W30. Его выпускает компания Total. Можно приобрести канистру 1 л и 5 л. Аналогами оригинального масла могут служить такие масла, как Liqui Moly AA 5W30, Total Future NFC 9000 5W30, Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W30 и т.д.

• 0 комментариев

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Проверка уровня и замена масла в АКПП Мазда CX-5 своими руками

Своевременная замена масла в АКПП Мазда СХ 5 это обязательная процедура для авто, чтобы сохранить и продлить его работоспособность. Производители современных японских машин утверждают, что трансмиссионная жидкость не требует замены на протяжении всего ресурса АКПП, но нужно учитывать особые условия эксплуатации в России. Резкие температурные перепады и низкое качество дорожного полотна приводят к сбоям в работе важных механизмов АКПП автомобиля Мазды.

Зачем менять масло в АКПП Mazda CX 5

Трансмиссионная жидкость выполняет несколько функций:

• охлаждает коробку передач;
• смазывает все внутренние детали и механизмы;
• выносит образовавшуюся из-за трения металлическую стружку к специальному магниту в поддоне;
• создает оптимальную среду для функционирования всего агрегата при любой температуре.

Со временем «трансмиссионка» теряет свои свойства, в результате чего АКПП на Мазде выходит из строя. Срок службы транспортного средства зачастую значительно сокращается, если его не обслуживать должным образом. Замена масла в коробке автомат на автомобиле Мазда СХ 5 жизненно необходима для поддержания ее работоспособного состояния.

Интервал замены масла

При каком пробеге необходима замена масла в АКПП Мазда СХ 5, зависит от манеры езды и условий эксплуатации. При спокойном вождении и использовании транспортного средства в умеренном климате смена «трансмиссионки» рекомендуется через каждые 50-60 тысяч км. Если стиль вождения динамичный, то лучше менять чаще – через 30-40 тысяч км.

Строгих рекомендаций производителя Мазда по замене трансмиссионной жидкости нет. В некоторых случаях можно не менять масло, если нет никаких сбоев в работе АКПП, и соблюдаются следующие условия:

• автомобиль эксплуатировался бережно (не для России);
• гаражное хранение;
• авто не эксплуатировали при экстремально низких или высоких температурах окружающей среды (не для России);
• своевременное техническое обслуживание с применением заявленных производителем расходных материалов.

Специалисты и водители Мазда со стажем рекомендуют проверять трансмиссионную жидкость на внешний вид и запах. Для этого необходимо достать щуп и капнуть флюид на лист белой бумаги. Если жидкость имеет насыщенный красный цвет (некоторые марки «трансмиссионок» для Мазды выпускаются в зелено-синем цвете) с определенной прозрачностью и не имеет запаха гари, то состояние флюида в АКПП удовлетворительное. В обратном случае оно требует обновления или полной замены.

Какое масло для АКПП Mazda CX 5 выбрать

К выбору масла в АКПП Мазды СХ 5 нужно подходить серьезно. Если оно не будет надлежащего качества, коробка передач может выйти из строя. От того, какой флюид приобретет владелец японского кроссовера, зависит работоспособность и долговечность авто.

Оригинальное масло

Трансмиссионное масло, которое используется в коробке автомат на японском кроссовере Мазда СХ5 называется Mazda ATF FZ Skyactiv производства Idemitsu с артикулом 830077994 (взаимозаменяемый с артикулом 830077246 предыдущей версии). Продукция выпускается в литровых и 4-хлитровых канистрах. Средняя цена за литр составляет 900 рублей. Покупка сразу четырех литров одной емкостью позволяет сэкономить около 10%.

Оригинальная «трансмиссионка» для Мазда СХ 5 имеет красный цвет. Приобретенный флюид с указанным обозначением сине-зеленого цвета. Принципиальной разницы между разноцветными жидкостями нет. Если в агрегате было залито красное АТФ, а на частичную или полную смену приобрели зеленое, эффективность и рабочие свойства от этого не страдают.

Аналоги

Несмотря на рекомендации производителя Мазда, многие автолюбители переходят на более дешевые аналоги трансмиссионной жидкости других марок. При покупке нужно выбирать синтетическую продукцию с классом вязкости 5W30, 5W40.

Наиболее популярными аналогами являются:

• Hessol;
• ZIC ATF Multi LF;
• Total Fluidmatic MV LV;
• Ravenol ATF FZ;
• Castrol Transmax Dexron-VI.

Стоимость одного литра этих масел для коробки автомат Мазда СХ 5 значительно дешевле Idemitsu – от 400 до 600 рублей. По качеству они во многом не уступают оригиналу, но производители рекомендуют использовать только те марки, которые указаны в сервисной книжке.

Проверка уровня масла в АКПП

Одной из важных процедур на авто Мазда СХ 5 является проверка уровня масла в АКПП. Если есть подозрения в том, что «трансмиссионка» уже отработала свое, нужно проверить ее количество в агрегате, заодно обратить внимание на ее внешний вид и запах.

На специальном щупе, расположенном под капотом автомобиля Мазда рядом с воздушным фильтром, нанесены 4 риски. Две нижние (Cold) показывают границы уровня холодной трансмиссионной жидкости при неработающем двигателе. Две верхние отметки (Hot) являются ограничителями для уровня горячего флюида, измеряющие его уровень в работающем агрегате.

Перед проверкой нужно щуп вытереть тряпкой насухо, затем вставить обратно. Вытащив щуп сразу, проверяют количество холодного флюида. Если нужно сравнить результат с горячим маслом, на машине необходимо проехать не менее 2-3 км, остановиться, протереть щуп и установить его на прежнее место. Не заглушая двигатель сесть на водительское сидение и по очереди прощелкать все режимы ручкой КПП. После этой процедуры можно проверить уровень.

Количество жидкости в обоих случаях должно быть в пределах нормы или чуть меньше, но не больше. Перелив «трансмиссионки» приводит к серьезным поломкам АКПП Мазда.

Что потребуется для замены трансмиссионной жидкости в АКПП

Замена масла в автоматических коробках передач (АКПП) Мазда СХ 5 может быть двух видов: частичной и полной. Отличаются они несколькими факторами.

Самый простой и доступный способ заменить флюид это слить его через сливную пробку АКПП. Для этого понадобится набор шестигранников и большая емкость под сливаемую жидкость. Более тщательная процедура отличается снятием поддона и заменой масляного фильтра.

Список необходимых инструментов и материалов увеличивается:

• набор шестигранников;
• необходимое количество флюида;
• масляный фильтр;
• герметик для установки поддона;
• емкости для слива и измерения объема жидкости;
• обезжириватель поверхностей;
• тряпки для вытирания рук;
• подъемник или эстакада;
• воронка и тонкий шланг для залива нового масляного продукта.

Замена масла в АКПП Mazda CX 5 своими руками

Замена масла АКПП на автомобиле Мазда СХ 5 своими руками – процедура не сложная, но требующая некоторой сноровки и внимательности от того, кто ее осуществляет. Если владелец кроссовера никогда не обслуживал технику самостоятельно и не уверен в своих силах, лучше довериться профессионалам на станции технического обслуживания.

При частичной замене масла в АКПП Мазда СХ 5 обновляется лишь четверть от всего объема «трансмиссионки» в агрегате. Если процедуру повторить 3-4 раза подряд, обновление будет более эффективным, но расход жидкости возрастет, следовательно, и стоимость этого мероприятия.

Слив старого масла

Для того чтобы заменить масло в коробке автомат автомобиля Мазда, необходимо произвести несколько операций:

• дать остыть автомобилю и флюиду, чтобы не получить ожог при его сливе;
• подготовить заранее все необходимые инструменты и емкости;
• залезть под автомобиль, снять защиту двигателя;
• открутить пробку слива на поддоне, предварительно подставив широкий таз;
• закрутить пробку обратно;
• открутить 16 болтов крепления на фланце поддона;
• с помощью монтажки или плоской отвертки поддеть край поддона, посаженного на герметик, при этом быть готовым к тому, что в поддоне содержится некоторое количество трансмиссионной жидкости;
• снять днище АКПП и слить остатки «трансмиссионки» в ту же емкость.

Слитую отработанную жидкость проверить на прозрачность и наличие примесей. Если флюид имеет насыщенный цвет и достаточную прозрачность, то частичного обновления достаточно для продления срока службы АКПП Мазды СХ5. Перед тем, как вылить флюид, его объем нужно тщательно измерить. Такое количество свежего продукта необходимо залить в коробку обратно.

Промывка поддона и удаление стружки

На дне поддона АКПП расположен специальный магнит, который притягивает к себе мелкие частички металла, образовавшиеся в результате трения между внутренними механизмами коробки передач. Стружку с магнита необходимо удалить, сам поддон промыть обезжиривающим средством.

После тщательной очистки поддон просушить или вытереть ветошью, которая не оставляет после себя нитки. Старый герметик удалить с фланца поддона и с нижней части коробки, куда он крепится. Эти поверхности должны быть максимально гладкими.

Замена фильтра

Фильтр АКПП на Мазде СХ 5 крепится к гидроблоку двумя болтами. Его нужно снимать аккуратно, так как в нем тоже содержится небольшое количество отработанного флюида. Его нужно слить в общую емкость. Сам фильтр промывке не подлежит, только замене.

Новый оригинальный фильтр для Мазда имеет артикул FZ0121500, с ним в комплекте покупают уплотнительные кольца. Перед установкой фильтрующего элемента, кольца смазывают маслом. Сам фильтр затягивают с определенным усилием, указанным в сервисной книжке на автомобиль Мазда.

Заливка нового масла

Перед тем, как заливать новую трансмиссионную жидкость, нужно установить поддон. На его фланец наносится герметик, и только через 15 минут его прижимают к ответной части на гидроблоке. Через полчаса затягиваются все болты с небольшой затяжкой. А по истечению 2-3 часов можно затягивать с необходимым усилием. Такой алгоритм действий позволит избежать перекоса поверхностей на их стыке и протечки жизненно необходимого для АКПП флюида.

В отверстие для щупа, расположенного под капотом рядом с воздушным фильтром, вставляется узкий шланг. К ответной части стыкуется воронка с узким горлышком. Затем заливается определенный объем «трансмиссионки» небольшими порциями, чтобы она успевала проходить сквозь узкую трубку. Лучше перестраховаться и немного недолить жидкость, чем перелить ее. После проверки уровня можно добавить недостающее количество.

Аппаратная замена масла в АКПП

Полная замена масла в коробке автомат на кроссовере Мазда СХ 5 осуществляется с помощью специальной установки. Такую услугу оказывают во многих центрах технического обслуживания. Эта импортная установка представляет собой аппарат, который с помощью высокого давления вытесняет из всех закоулков АКПП старое масло и заливает новое. Между сменой жидкости коробка промывается специальным раствором.

Заключение

Замена масла АКПП на автомобиле Mazda CX 5 процедура нужная, но делать ее следует осознанно. Когда автомобиль приобретается владельцем без пробега, и эксплуатируется бережно, существенных проблем с АКПП быть не должно. Пробег без замены масла может достигать 100 тысяч.

В случае, когда кроссовер Мазда СХ5 приобретался с рук и со значительным пробегом, опытные автолюбители рекомендуют обязательную частичную замену флюида и периодический контроль за его состоянием. Своевременное обслуживание АКПП Мазды и бережная эксплуатация могут значительно продлить ее работоспособность.

Меняем масло в АКПП Мазда 3. Технология и выбор ATF

С 2003 года Мазду 323 сменило новое поколение седанов, универсалов и хэтчбеков класса С, Mazda 3. С новым поколением автомобиля приходят новые технологии и новые вопросы по обслуживанию. Так было и с Mazda 3. Как заменить масло в АКПП, какое масло лучше лить и нужно ли менять жидкость в автомате в принципе, выясняем прямо сейчас.

Нужно ли менять масло в АКПП Mazda 3

Теоретически, производитель допускает эксплуатацию автомата без замены масла на протяжение всего срока службы автомобиля. Исключением может быть только вскрытие коробки для ремонта. Говорит ли это о том, что автомат настолько надёжен, что может перемалывать грязь и стружку? Конечно, нет. Любому производителю выгоднее менять такой дорогой узел, как коробка автомат на Мазде 3, чем заниматься его ремонтом и обслуживанием. Нам, как потребителям, куда выгоднее проявлять заботу о коробке передач и максимально оттянуть её смерть.

Оригинальное масло для АКПП Мазда 3

Да, менять масло нужно, и чем чаще, тем лучше. Тем более, что это не вызывает никаких трудностей. Замена масла в АКПП может проводиться по двум направлениям — полная замена или частичная, с чем легко справится даже начинающий водитель. Регламента замены, как такового, нет. Тем не менее, учитывая опыт бывалых владельцев Мазды, есть смысл проводить замену жидкости один раз в 50-70 тысяч пробега. К этому времени масло потихоньку превращается из смазки и охладителя для коробки в жижу, насыщенную грязью, абразивными частичками, а то и стружкой, жидкость полностью теряет свои свойства и начинает медленно убивать коробку. Вывод один — масло в автомате Мазда 3 менять нужно.

Какое масло лить в АКПП Mazda 3

Сколько владельцев, столько и мнений. Одни ярые адепты фирменного маздовского масла и готовы переплачивать, только ради соблюдения заводских рекомендаций. Другие поступают более дальновидно и мудро, подбирая масло не хуже маздовского с соблюдением заводских допусков. Вот что советует лить в АКПП сам производитель:

• Mazda Original Oil ATF M-III;
• Mazda Original Oil ATF М-V;
• Mazda Original Oil ATF FZ.

Рекомендации производителя по применению трансмиссионных масел для АКПП

Виды автоматических коробок Мазда 3

Для того чтобы понять разницу в этих маслах и их применении, кратенько разберёмся, какая коробка автомат стоит на Мазде разных поколений, от этого зависит и тип заливаемого масла:

1. Автоматическая коробка FN4A-EL . Она устанавливалась на тройки первого поколения серии ВК (2003-2009). Эта же коробка под именем 4F27E по фордовскому каталогу ставилась на несколько моделей Ford с объёмом двигателя 1300-2000 кубов. Гидромеханический 4-позиционный автомат, простой в обслуживании и непривередливый в эксплуатации. Автомат FN4A-EL
2. FNR5 по стандартам Мазда или 5F27E по фордовским спецификациям. Фактически та же коробка, но на 5 диапазонов, выпускалась с 2005 года для 2-2,5-литровых моторов. Повторимся, конструктивно эти коробки очень похожи.
3. FS6A-EL начали устанавливать на третье поколение ВМ с 2013 года. Коробка отличается от предыдущих тем, что имеет 6 передач, в остальном конструкция идентична. Селектор АКПП Activematic
4. Activematic , это особая АКПП, которая давала возможность использовать преимущества ручной и автоматической трансмиссии по желанию водителя. И в ручном, и в автоматическом режиме передачи переключаются с минимальной задержкой. SKYACTIV-Drive
5. SKYACTIV-Drive — одна из последних разработок маздовских инженеров. Прогрессивная АКПП, которая позволяет на любой из 6 передач полностью блокировать сцепление. Передачи переключаются быстрее и плавнее, чем в классической гидромеханике, благодаря чему достигается лучшая динамика и экономия топлива в пределах 5-7%.

Ищем замену оригинальному маслу АКПП Мазда

К чему мы это? А к тому, что каждое из рекомендованных производителем масел желательно лить в АКПП определенного поколения. Для первых трёх коробок можно использовать маздовские ATF M-V, конструктивно они почти одинаковые. Если не удаётся найти оригинальное масло, запросто можно использовать жидкости со спецификацией Форда, поскольку это одни и те же агрегаты. Следовательно, можно лить и фордовский Mercon-V, и Dexron IV от General Motors.

Четвёртый тип масел, ATF FZ, предназначен только для коробок Скайактив. Это довольно сложный агрегат и подобрать подходящую замену фирменному маслу сложно. К тому же эта коробка очень непроста в ремонте и ошибка в выборе трансмиссионной жидкости может вылиться в хорошую копейку. Плюс фильтр АКПП в Skyactiv-Drive интегрирован в конструкцию коробки и чтобы его заменить, а менять фильтр надо обязательно, приходится разбирать весь агрегат.

Марки и бренды, получившие допуск Мазда

Все перечисленные ниже марки трансмиссионных масел должны нормально уживаться с автоматической коробкой передач Мазда 3, но проверять допуски к конкретной модели АКПП при покупке все равно нужно обязательно.

• Dexron VI;
• Toyota T-IV;
• Volvo1161540;
• BMW 7045E;
• Nissan Matic D, J, LT 71141, JWS3309;
• Honda Z1;
• VW/Audi G-055-025-AZ;
• Ford Mercon V, MB236.6, MB236.7, MB236.8, MB236.9, MB236.10;
• Mitsubishi/Hyundai SPII , SPIII;
• Chrysler ATF, ATF3+, ATF4.

Меняем масло в АКПП на Мазда 3

Мы уже знаем, что замена масла в АКПП Мазда 3 может проводиться как частично, так и полностью. Ниже приведена технология частичной замены жидкости своими руками. Этот метод хорош тем, что можно заменить масло самостоятельно и без дополнительного оборудования. Плохо то, что не вся ATF выходит из коробки, остаётся около 60% старой жидкости. Для полной замены необходимо специальное оборудование и около 10 литров масла в зависимости от модели коробки.

Масло меняется по такому алгоритму:

После этого прогреваем двигатель, переключаем селектором режимы несколько раз, катаемся 10-15 минут, даём маслу стечь и проверяем уровень с помощью щупа. При необходимости доливаем. Через 200-300 км пробега повторяем проверку. Таким образом можно заменить масло в АКПП Мазда 3 своими руками. Надёжных всем коробок передач и солнечных дорог!