Маслосъемные колпачки шевроле лачетти

Замена маслосъёмных колпачков Chevrolet Lacetti

Спустя 100000 км эксплуатации необходимо менять маслосъёмные колпачки Chevrolet Lacetti. Для этого потребуется совсем немного инструментария, а также полдня свободного времени.

Видеоматериал

Видео расскажет о всех тонкостях и нюансах замены маслосъёмных колпачков на Chevrolet Lacetti

Процесс замены

Если появился голубой дым из выхлопной трубы или повышенный расход топлива Chevrolet Lacetti — это первый признак того, что необходимо менять маслосъёмные колпачки, которые износились. Для их замены потребуется собрать некоторый инструментарии, а именно рассухариватель, щипцы для маслосъемных колпачков, либо же пассатижи, оправка для запрессовки колпачков, набор гаечных ключей, магнитная отвертка и пинцет. Приступим непосредственно к процессу выполнения работ:

1. Обеспечиваем автомобиль снял минусовую клемму с аккумулятора.
2. Теперь необходимо снять распределительные валы.
3. Теперь необходимо извлечь гидротолкатели с каждого клапана.
4. При помощи рассухаривателя прижимаем пружины и снимаем их с посадочного места.
5. Перед тем, как снимать пружины, необходимо снять сухари из каждого клапана.
6. Извлекаем тарелки клапана с посадочного места.
7. Вынимаем пружины.
8. При помощи пассатижей вынимаем аккуратно каждый колпачок.
9. Установлены новые колпачки посадочное место.

Проводим обратно сборку.

Выбор детали

Оригинальный каталожный номер маслосъёмных колпачков Chevrolet Lacetti 96840122 . Стоимость данного изделия составляет 200 руб.

Вывод

Как показала статья, поменять маслосъёмные колпачки на Chevrolet Lacetti достаточно просто своими руками. Данная операция займет около получаса часа личного времени.

Снятие, замена, установка маслосъемных колпачков

Справочник

Метки

Снятие, замена, установка стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие, замена, установка ремня привода ГРМ

Снятие, замена, установка пружины амортизатора задней подвески

Осмотр, проверка рулевого управления

Снятие, замена, установка коленвала и его вкладышей

Симптомы: голубой дым из выхлопной трубы, повышенный расход топлива.

Возможная причина: износились маслосъемные колпачки.

Инструменты: пинцет, рассухариватель, щипцы для снятия маслосъемных колпачков или пассатижи, оправка для запрессовки колпачков, магнит, набор гаечных ключей.

1. Отсоедините наконечник отрицательного кабеля от аккумуляторной батареи.

2. Извлеките из посадочного отверстия гидротолкатель одного из клапанов первого цилиндра, чтобы облегчить дальнейшую работу и исключить установку гидротолкателя не на свое место.

3. Вкрутите на несколько оборотов подходящий по расположению крепежный болт крышки подшипника распределительного вала.

4. Заведите захват рассухаривающего устройства под головку болта крепления крышки подшипника распредвала, а упор устройства установите на тарелку пружины.

Примечание. Выполняйте вышеописанную операцию с предельной аккуратностью, чтобы не нанести повреждения стенкам посадочных гнезд гидравлических толкателей клапанов.

5. Надавите на рукоятку рассухаривателя, тем самым сжав клапанную пружину. Удерживая пружину в данном положении, с помощью пинцета извлеките два сухаря.

6. Медленно и плавно отпустите пружину, а затем снимите рассухариватель с клапана.

7. Извлеките из отверстия тарелку пружины.

8. Выньте из отверстия клапанную пружину.

9. Используя специальные щипцы, извлеките из отверстия маслосъемный колпачок.

10. Нанесите свежее моторное масло на рабочую кромку нового колпачка, после чего с предельной аккуратностью, чтобы не нанести повреждения ему кромками проточек стержня клапана, наденьте колпачок на стержень клапана с помощью щипцов, которые использовались ранее.

11. Произведите установку пружины клапана и тарелки пружины. После этого сожмите с помощью рассухаривателя пружину, а затем установите сухари.

12. Медленно и аккуратно отпустите пружину, одновременно контролируя, чтобы сухари совместились с проточками, выполненными на стержне клапана, и с тарелкой пружины.

13. Аналогичным методом осуществите замену колпачков остальных клапанов первого и четвертого цилиндров.

14. Проверните коленвал двигателя на 360 градусов, после чего осуществите замену маслоотражательных клапанов второго и третьего цилиндров.

15. Проверните коленчатый вал двигателя на 360 градусов.

16. Осуществите установку снятых деталей в обратной последовательности.

Маслосъемные колпачки шевроле лачетти

Где-то такой расход масла для этой течи и должен быть. Да и для такого пробега возникновение неисправностей в двигателе маловероятно. Поэтому просто поменяй прокладку клапанной крышки и резиновые колечки под болты. Это стоит около 300 грн с материалами и работой. В двигатель не лезь – это будет дорого и не факт что кривые руки мастеров тебе его потом нормально соберут. Если уж совсем мучают сомнения, то померяй компрессию. Она должна быть приблизительно одинакова во всех цилиндрах. Думаю что замер покажет что все в порядке, стоит он недорого, до 100 грн и если тебя очень сильно мучают сомнения то можно выкинуть эти деньги что-бы их развеять.

З.Ы. Только не едь на это СТО, что тебе насоветовали менять сальники и т.д. Типичный разводняк. А то они нормально тебе прокладку не поставят и будут рассказывать что она потекла потому как надо голову капиталить, они тебе об этом говорили. а ты сам дурак что не послушал.

Где-то такой расход масла для этой течи и должен быть. Да и для такого пробега возникновение неисправностей в двигателе маловероятно. Поэтому просто поменяй прокладку клапанной крышки и резиновые колечки под болты. Это стоит около 300 грн с материалами и работой. В двигатель не лезь – это будет дорого и не факт что кривые руки мастеров тебе его потом нормально соберут. Если уж совсем мучают сомнения, то померяй компрессию. Она должна быть приблизительно одинакова во всех цилиндрах. Думаю что замер покажет что все в порядке, стоит он недорого, до 100 грн и если тебя очень сильно мучают сомнения то можно выкинуть эти деньги что-бы их развеять.

З.Ы. Только не едь на это СТО, что тебе насоветовали менять сальники и т.д. Типичный разводняк. А то они нормально тебе прокладку не поставят и будут рассказывать что она потекла потому как надо голову капиталить, они тебе об этом говорили. а ты сам дурак что не послушал.

Качественная замена маслосъемных колпачков Лачетти Шевроле (хэтчбек)

Маслосъемные колпачки представляют собой комплектующие компоненты газораспределительного механизма машины, установленные в толкатели клапанов. Основным их предназначением является препятствование проникновению масляного материала непосредственно в моторную установку. Они пропускают количество масла, необходимое для смазывания клапанного механизма.

Замена маслосъемных колпачков Лачетти в наших автосервисах

Механики нашего автосервиса совершают такие работы:

• проведение комплексных диагностических мероприятий;
• осуществление разборочно-сборочных манипуляций;
• выполнение слесарных процедур;
• совершение работ по замене уплотнительных элементов, как пример замена маслосъемных колпачков Лачетти;
• установка номинальных регулировочных показателей;
• предоставление консультационной поддержки по имеющимся вопросам;
• проделывание плановых сервисных обслуживаний;
• устранение возможных шумов функционирования ГРМ;
• услуги по продаже качественных запасных частей оригинального происхождения.

Когда на Шевроле Лачетти замена маслосъемных колпачков требуется в срочном порядке?

Далее разберемся как понять то, что пора менять маслосъемные колпачки на Шевроле Лачетти:

• нестабильный рабочий процесс моторного агрегата;
• наличие вибрационных факторов силовой установки;
• неровное функционирование мотора на холостом режиме;
• нехарактерное дымление отработанных газов;
• затруднительный запуск моторной установки;
• спад тягово-мощностных показателей;
• возрастание нормы потребления топливной жидкости.

Причины вероятных поломок в конструкции маслосъемных колпачков на Лачетти

Мастера на СТО часто сталкиваются с различными неисправностями двигателя Лачетти, поэтому они с готовностью расскажут из-за чего маслосъемные колпачки приходят в негодность:

• физическое разрушение либо выработка маслосъемных колпачков;
• игнорирование плановых профилактических обслуживаний;
• игнорирование рекомендательных правил производителя об правильном уходе и эксплуатировании двигателя;
• механические повреждения колпачков;
• истек рабочий ресурс расходных элементов;
• сбои работы ГРМ;
• отсутствие плановых сервисных осмотров.

Наша техническая станция обеспечена всеми нужными технологическими приспособлениями и оборудованием для корректного проведения мероприятий по замене маслосъемных колпачков. Данные манипуляции проделываются с задействованием профильных специалистов, имеющих навыки и опыт выполнения подобных установочных работ. Наш автоцентр располагает специализированным стендовым оборудованием и тестерами, позволяющих осуществлять обнаружение присутствующих неполадок. Наши квалифицированные механики способны оперативно выполнять работы по устранению вероятных проблем.

В процессе эксплуатирования транспортного средства, могут возникать нагрузочные воздействия при жесткой эксплуатации двигателя и отказе от своевременных сервисных обслуживаний. Они отрицательно сказываются на техническом состоянии маслосъемных колпачков.

Также к неисправностям приводит непрофессиональное проведение восстановительных мероприятий, постановка некачественных расходных материалов и несоблюдение регламента по своевременной на Шевроле Лачетти замене маслосъемных колпачков. Это может привести к интенсивному износу либо преждевременной потере работоспособности и последующему возникновению возможных отказов.

Шевроле Лачетти хэтчбек: замена маслосъемных колпачков

Данные расходные единицы представляют собой резиновые колпачки, установленные в газораспределительном устройстве двигателя. Эти детали осуществляют герметизацию ГРМ от камер сгорания.

При некорректном техническом состоянии маслосъемных колпачков масло проникает в цилиндры силового комплекса и сгорает вместе с топливной смесью. Это приводит к образованию налета сажи на деталях шатунно-поршневой группы и их износу. При этом из выхлопного отверстия выходит густое дымление.

Наш сервисный центр располагает нужным уровнем технической оснастки и квалифицированным персоналом. Благодаря этому на Шевроле Лачетти хэтчбек замена маслосъемных колпачков совершается на высоком уровне качества.

Стоимость наших работ по замене маслосъемных колпачков Лачетти

Наша техническая организация специализируется на выполнении мероприятий по замене маслосъемных колпачков клапанного механизма. Профильные специалисты осуществляют монтажные работы по передовым методикам. В стоимость проведения установочных операций будет включаться плата за диагностическую проверку узла, совершение разборки и сборки механизма, выполнение покупки нужных составляющих элементов. Цена проведения замены данных расходных материалов находится в приемлемом диапазоне. Мы следим за обеспечением конкурентной ценовой политики нашего сервисного центра для удобства и экономии финансов клиентов. Для снижения стоимости монтажных манипуляций, рекомендуется регулярно проделывать профилактические обслуживания. У нас обеспечивается индивидуальное рассмотрение конкретных проблем, и имеется комфортный зал ожидания со свободным доступом интернет.

Наш автосервис имеет в распоряжении нужное технологическое оснащение для осуществления установочных операций. Регулярно мы предлагаем своим клиентам специальные предложения по выполнению монтажных мероприятий по выгодной стоимости. Нами производятся работы по анализу ценовых показателей рынка технических услуг, и формируется оптимальная цена наших услуг. Это не влияет на хорошее качество совершения установочных манипуляций.

Гарантийные обязательства на качество проводимых работ

Наша станция имеет большой опыт осуществления технического обслуживания газораспределительных механизмов двигателей. При обращении к нам за технической помощью, наши мастера индивидуально будут решать каждую техническую проблему. Мы оперативно совершаем операции по замене маслосъемных колпачков с соблюдением всех норм. На весь комплекс проделанных мероприятий, мы обеспечиваем гарантийное обслуживание. При наличии любого рода несоответствий, мы ответственно проводим гарантийное обслуживание. Обращения по гарантийным случаям носят нечастый характер. Это объясняется хорошим качеством выполнения монтажных манипуляций.