Карбюратор не сосает маховик земля бросает стих

Хочу написать стих про авто. Помогите с рифмами.

У меня есть такой. Собственного сочинения. Правда, его многие уже видели.

Жил был Матиз, зелёненький такой,
Обычный микровэн, как все Матизы.
Служил он преданно блондинке молодой
И нежно исполнял её капризы.

Он мирно ездил по подружкам и кафе,
Лишь лужи редко преодолевал,
Но где-то очень глубоко в душе
Рейндж Ровером себя Матиз считал.

Он гордо на трамвайный рельс взбирался,
Как будто бы на неприступный склон
И никому и никогда не собирался
Доказывать, что внедорожник он.

Ведь то – в душе, ведь это же главнее,
Ведь это – его подлинная стать.
И для Матиза не было важнее,
Чем это самому осознавать.

Но вот однажды вздумалось блондинке
От суеты и блеска отдохнуть
И на своей на маленькой машинке
Отправиться в далёкий трудный путь.

Собрали вещи с лучшею подружкой,
Матиз свой безотказный завели.
Позвякивал немного термос с кружкой,
И ветры листья жёлтые несли.

Матиз летел зелёною стрелою,
Торжественно, как будто на парад,
Неудержимой птицею стальною.
И вскоре они выехали за МКАД.

А что там дальше – лишь Богам известно.
И сердце девичье немного, да кольнёт.
Всё это – страшно, но безумно интересно.
А вдруг медведь? Иль снегом занесёт?

И только на табличке прочиталось
Названье трассы той – “М-5. Урал.” –
Им сразу всё суровей показалось,
И холодней, и лес темнее стал.

Конечно, ехать было им непросто.
Но они стойко путь перенесли.
Проехав километров девяносто,
А, может, даже девяносто три.

Тут в лес вела удобная грунтовка.
На перепутье было решено
Туда свернуть: ведь с пиццей упаковка
Свой час ждала, ну, очень уж давно.

Как это мило – кушать на природе,
Среди глубокой осени в тиши,
Не зря ведь популярны так в народе
Туризм, а также просто пикники.

И вот, асфальт покинут. Бездорожье!
Матиз его таким и представлял.
Конечно, волновался он до дрожи,
Но, всё же, виду он не подавал.

Он полз вперёд, как танк на поле боя,
Порою грязь цепляя выхлопной,
Но очень колея была большою,
И грязь была, ну, очень уж сырой.

Окончен путь. Матиз остановился.
Засели крепко. И спасенья нет.
Вид неба всё печальней становился,
И вороны слетались на обед.

Но что это? Мотора звук раздался.
Грязь содрогнулась. Ворон улетел.
Рейндж Ровер настоящий показался,
А за рулём мужчина в нём сидел.

Матиз спасён был: вытащили тросом
Легко и быстро с колеи назад,
И вот уже своим зелёным носом
Вдыхает он свободы аромат.

Ну, а спаситель аж залюбовался,
И у блондинки заиграла кровь,
И скоро уж никто не сомневался:
Вот это – настоящая любовь!

. Сыграли свадьбу. Появились дети.
Такой вот в жизни поджидал сюрприз.
Любовью меньше быть могло на свете,
Когда б по лесу ехать мог Матиз.

Карбюратор не сосает маховик земля бросает стих

Проверь, есть ли ограждение перед воздухозаборником электростартера и не всасывается ли внешняя ткань подвески туда закрывая доступ воздуха к принудительному охлаждению? Если да, то по любому перегрев двигателя. Если нет, то для ТОЧНОГО диагноза нужно знать:

1. Твой вес после еды .
2. Модель, площадь крыла .
3. Результаты замера тяги на динамометре (у всех дельтабаз такая штучка есть. Не забудь ПМ поставить на доски при замере, чтоб по земле не тормозить. Крепление динамометра за ограждение винта в 4 точках можно капроновой бельевой веревкой. Подлиннее, чтоб за винт не зацепилась). Здесь же обязаельно число оборотов винта (тахометр стробоскопный или иное) и коэф. редуктора.
4. Диаметр, шаг винта.
5. Тип карбюратора и его регулировка (количество оборотов регулировочных винтов на холостом ходу)

Ответы на 1,2,3 обязательны. Не поленись, сходи на поклон.

Ответы на 1,2,4,5 дадут только ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ диагноз.

Исходники: Вес допустимый. Крыло конечно старое, но допустимо (хотя тебе лучше был бы Ротор не менее 24,8 ). Винт, редуктор, все со старого ПМ. Новые только мотор в комплексе с карбюратором.

Рассмотренные варианты:
1. Сальник на новом Rakete не может пропускать ибо шведы.
2. Натяжение ремня не может быть совсем слабым ибо умелец.
3. Таки не поняли, ограждение кожуха электростартера есть или его не надо? И когда тягу замеришь?
4. Теперь самое интересное – карбюратор.
Мое ЛИЧНОЕ мнение, на Rakete 120 ручной запуск ВООБЩЕ НЕ НУЖЕН . Испытано в диапазоне от +20 до -17. Заводится СУПЕРНАДЕЖНО . Это у меня. А вот товаристч мой по неосторожности слегка погнул регулировочный винт. Абсолютно чуть-чуть! ну совсем-совсем. И все. Все полностью так, как ты описываешь. “Поймать” двигатель стало очень интересным занятием. Мы каждый раз обожаем созерцать это шоу на расстоянии. Ближе 30 метров к хозяину подходить можно только на следующий день. Однако, заведя двигатель, он летает.

Продолжая название темы:
Карбюратор не сосает, маховик земля бросает.
.
Дело было не в бобине, расп. дяй сидел в машине
Шютка юмора.
По теме:
1. Двигатель ведь обкатать надо, нельзя жать “газ в пол” на необкатанном.
Так недолго и угробить его. А может это и есть причина?
2. Тягу мотора нужно проверять и “почувствовать” на земле после прогрева, а не при взлете.
3. Прыгать в подвеску при разбеге – плохая привычка, если только поломка винтов и ограждений – не ваше хобби.

Если считаете вышеназванные пункты чушью, – тогда вам к бабке, сглаз снимать. Чтобы небо принимало.

Попробуй обратно поставить старый двиг.(если это возможно).Может это не новый двиг. виноват, а настройки ремня редукт. и т.д.

Карбюратор не сосает маховик земля бросает стих

Народ, нужен хороший спец по старым карбюраторам и системам зажигания.

После замены движка в Ситроене нужно настроить все грамотно. особенно карб, кому попало отдавать не хочется, а самому разобраться сложно там.

Подскажите телефон или адрес, если есть такие люди в городе, а может и не в Новокузнецке есть.

Карбюратор однокамерный Weber.

FakeHeader

Comments 10

карб может уже и не настроить ! но как вариант поставить наш солекс как сделал себе я и забыл про плавующие абороты если что пиши работаю на сто моно поколдовать!

он был настроен и все работало, два умельца накрутили, сначала один без меня полез, потом другой, в руки бы насрать, поэтому надо вернуть все обратно, и сделать это наверняка не трудно, а на солекс не собираюсь переходить, совсем не то пальто, этот карб еще проще, так что проще будет найти умного дядьку)

спас-кузнецк.
Борис, регулирует, приговаривает. в запой не уходит. работает три три. сегодня первая смена. если возьмется делает — сделает. зажигание на жигулях всяких тоже делает, стробоскоп там, все дела.

Транспортная 90,район Водной(розовое одноэтажное здание) там карбюраторщики
И еще вариант за бывшим Владимир Ивановичем(возле Сюзанны который) там СТОшка и почти дедок »шарённый» говорят прям ас в карбюраторах, только его иногда поймать невозможно бывает хорошо в запой уходит. Только вот не знаю есть ли он там еще.

на транспортной на перекрестке у заправки лукойловской, через дорогу, да? там диагностика еще написано

спасибо, заеду спрошу и туда и к дедку)

да не за что=)
удачи в поисках!

Транспортная 90,район Водной(розовое одноэтажное здание) там карбюраторщики
И еще вариант за бывшим Владимир Ивановичем(возле Сюзанны который) там СТОшка и почти дедок »шарённый» говорят прям ас в карбюраторах, только его иногда поймать невозможно бывает хорошо в запой уходит. Только вот не знаю есть ли он там еще.

дадада ))))) дедок этот прям шарит ))) мне на девятке настраивал — я горя не знал )))))машина ехала и не жрала ))))

видимо его не только мы знаем=))))
Тоже на бывшей 9-ке настраивал…
я даже большее скажу мужики с работы(водилы) к нему с грузовиков возили карбы чтобы настроил!

Автор: Allent, 26 декабря 2008 в Разговоры

Рекомендованные сообщения

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

#1 lehaa