0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Модуль бесключевого обхода иммобилайзера starline f1

Содержание

Модуль бесключевого обхода иммобилайзера starline f1

Starline F1 модуль бесключевого обхода штатного иммобилайзера

Для автозапуска двигателя требуется разрешение от штатного иммобилайзера автомобиля. StarLine F1 избавит от необходимости прятать в автомобиле дубликат штатного ключа! Когда поступает команда на запуск, умная новинка StarLine обменивается данными с автомобилем по защищенному цифровому каналу. И автозапуск двигателя разрешается. Starline F1 отключает заводской иммобилайзер только по команде сигнализаций и GSM-сигнализаций Starline и блокирует управление от посторонних устройств.

StarLine F1 поддерживает самые передовые и востребованные бренды автомобилей: Hyundai, Kia, Ford, Honda, Opel и другие.

Список поддерживаемых автомобилей указан ниже.

Hyundai F1

Hyundai Elantra (2011-2014) с обычным ключом

Hyundai Equus 2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai Genesis 2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai Grandeur 2012-2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai H1 2009-2014 с обычным ключом

Hyundai i30 2012-2014 с обычным ключом

Hyundai i40 2012-2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai i40 2012-2014 с обычным ключом

Hyundai ix35 2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai ix35 2014 с обычным ключом

Hyundai Santa Fe 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai Santa Fe 2013-2014 с обычным ключом

Hyundai Solaris 2011-2015 c кнопкой запуска PTS

Hyundai Solaris 2011-2015 с обычным ключом

Hyundai Veloster 2011-2014 c кнопкой запуска PTS

Hyundai Veloster 2011-2014 с обычным ключом

Kia F1

Kia Ceed 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Ceed 2013-2014 с обычным ключом

Kia Cerato 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Cerato 2013-2014 с обычным ключом

Kia Mohave 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Mohave 2013-2014 с обычным ключом

Kia Optima 2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Optima 2014 с обычным ключом

Kia Picanto 2012-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Picanto 2012-2014 с обычным ключом

Kia Quoris 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Rio 2012-2015 c кнопкой запуска PTS

Kia Rio 2012-2015 с обычным ключом

Kia Sorento 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Sorento 2013-2014 с обычным ключом

Kia Soul 2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Soul 2014 с обычным ключом

Kia Sportage 2011-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Sportage 2011-2014 с обычным ключом

Kia Venga 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Kia Venga 2013-2014 с обычным ключом

GM F1

Сhevrolet Сaptiva 2014 с бесключевым доступом

Buick Caddilac Сhevrolet Opel 2010-2014 c кнопкой запуска PTS

Buick: LaCross(2010-2014), Regal(2014)

Chevrolet: Cruze(2012-2014), Malibu(2012-2014)

Buick Сhevrolet GMC Opel 2010-2014 с обычным ключом

Buick: Encore(2013-2014), LaCrosse(2010-2014), Regal(2011-2014), Verano(2013-2014)

Chevrolet: Aveo(2012-2014), Camaro(2010-2014), Cobalt(2012-2014), Cruze(2011-2014), Equinox(2010-2014), Impala(2014), Malibu(2012-2014), Orlando(2012-2014), Sonic(2012-2014), Trailblazer(2014), Trax(2013-2014)

Opel: Astra J(2012-2014), Insignia(2012-2014), Mokka(2012-2014), Zafira(2012-2014)

Ford F1

Ford Edge 2011-2014 с обычным ключом

Ford Explorer 2010-2014 с обычным ключом

Ford Focus 2011-2014 c кнопкой запуска PTS

Ford Focus 2011-2014 с обычным ключом

Gord Kuga 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda F1

Honda Acura Mdx 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Acura Rdx 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Accord Crosstour 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Accord 2013-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Civic 4D/5D 2012-2014 c кнопкой запуска PTS

Honda Civic 4D/5D 2012-2014 с обычным ключом

Honda CR-V 2012-2014 с обычным ключом

Honda Pilot 2009-2014 с обычным ключом

Nissan F1

Nissan Almera 2013-2014 с обычным ключом

Nissan Juke 2010-2014 c кнопкой запуска PTS

Nissan Juke 2010-2014 с обычным ключом

Nissan Murano 2009-2014 c кнопкой запуска PTS

Nissan Patrol 2010-2014 c кнопкой запуска PTS

Nissan Qashqai 2007-2013 с обычным ключом (Valeo)

Nissan Qashqai 2007-2013 с обычным ключом (Siemens)

Nissan Terrano 2014 с обычным ключом

Nissan X-Trail 2009-2014 с обычным ключом (Valeo)

Nissan X-Trail 2009-2014 с обычным ключом (Siemens)

Infinity F1

Модели без слота для ключа 2010-2014

Модели со слотом для ключа 2008-2014

Renault F1

Renault Koleos c 2011-2015 с картой доступа

Suzuki F1

Suzuki Grand Vitara 2009-2014 с обычным ключом и бесключевым запуском (Smart Key)

Suzuki Splash 2009-2014 с обычным ключом и бесключевым запуском (Smart Key)

Suzuki SX4 2009-2014 с обычным ключом и бесключевым запуском (Smart Key)

Toyota F1

Toyota Verso 2014 c кнопкой запуска PTS

Toyota LC150, Lexus GX460 (2009-2014) с кнопкой запуска PTS

Toyota Hilux (2010-2014) с обычным ключом (G-key)

Volvo F 1

Volvo V40 2013-2015 c кнопкой запуска PTS

Volvo S60(V60) (2011-2015) c кнопкой запуска PTS

Volvo XC60 (2011-2015) c кнопкой запуска PTS

Volvo XC70(V70), S80 (2011-2015) c кнопкой запуска PTS

Варианты применения Starline F1:

StarLine F1 используется в комплекте с популярными охранно-телематическими комплексами: StarLine А93+F1, StarLine A94+F1, StarLine E90+F1.

Starline F1 можно подключить к любой сигнализации Starline с функцией автозапуск, для этого сигнализация должна иметь версию прошивки не ниже L2.

Starline F1 можно подключить к GSM-сигнализациям M32, M31 и M21 с версией прошивки не ниже I5.

Наш телефон: 8(977) 102-46-49

Обходчик иммобилайзера Starline

Использование автозапуска – вещь удобная, однако на любом более-менее современном автомобиле прямо конфликтующая со штатной противоугонной системой автомобиля. Что физически делают цепи автозапуска? Включают зажигание и питание стартера в обход замка зажигания. Но в момент, когда на цепях, запитанных по линии зажигания появляется напряжение (независимо от того, каким образом), штатный иммобилайзер автомобиля начинает запрашивать чип-ответчик, который либо прикладывается к отдельному считывателю, либо находится в самом ключе. Нет ответа – запуск двигателя блокируется. Для успешного автозапуска сигнализация должна иметь возможность имитировать наличие чипа в зоне действия считывателя – эту задачу и выполняет обходчик иммобилайзера.

Устройство и принцип работы обходчика иммобилайзера Старлайн

Классический обходчик иммобилайзера Старлайн в отдельном блоке очень прост: он представляет собой две проволочные антенны (накладная на замок зажигания и встроенная в корпус обходчика), связь между которыми разорвана с помощью реле. Это реле управляется специальным выводом сигнализации, который активируется только в момент срабатывания автозапуска.

Когда антенны соединяются, они получают возможность связать штатный считыватель иммобилайзера с чипом, спрятанным в удалении от него. Реле нужно, чтобы иммобилайзер мог «увидеть» чип только в момент автозапуска – если же угонщик просто свернет личинку замка зажигания или соединит провода за замком, иммобилайзер не получит сигнал от спрятанного чипа и не даст запустить двигатель. При запуске автомобиля штатным ключом иммобилайзер без разрыва линии между антеннами обходчика «видел» бы два чипа сразу – а это может приводить к конфликтам и проблемам с запуском.

Установить обходчик иммобилайзера Старлайн можно в любое место – хватило бы лишь длины провода между накладной антенной и обходчиком. Возможны ситуации, когда мощности сигнала, наводимого считывателем на накладную антенну, а от нее через внутреннюю антенну обходчика на чип, будет недостаточно для уверенной связи – автомобиль начинает либо заводиться «через раз», либо автозапуск полностью блокируется.

Читать еще:  Какие фильтры надо менять при замене масла

В этом случае используется подключение в разрыв – режется один из сигнальных проводов, идущих к считывателю на замке зажигания, и в разрыв подключается непосредственно обходчик, накладная антенна не используется. В этом случае внутренняя антенна оказывается прямо включенной в цепь иммобилайзера и получает более мощный сигнал.

При использовании накладной антенны она должна надежно крепиться в максимальной близости от считывателя: чем больше между ними расстояние, тем слабее сигнал, передающийся к чипу. Обходчик иммобилайзера рассчитан на автомобили с RFID-чипами и не может работать на машинах с другими принципами считывания (например, инфракрасным на Renault Scenic)

Неисправности

Сам по себе обходчик иммобилайзера практически не может сломаться – единственный его компонент, способный выйти из строя, – это реле, но его ресурс с учетом частоты использования автозапуска очень велик. Проблемы с автозапуском по вине обходчика проверяются просто:

  1. Глуша автомобиль, оставьте ключ в замке зажигания, не вытаскивая его, чтобы он остался в радиусе действия считывателя.
  2. Выждать не менее 30 секунд.
  3. Поставить автомобиль на охрану, затем подать команду на автозапуск, наблюдая за реакцией.
  4. Если при автозапуске нормально включается зажигание, мотор прокручивается стартером и схватывает, то проблема именно в связи с обходчиком. В противном случае можно исключать это из перечня возможных неисправностей.

Для проверки обходчика Старлайн нужно сначала его найти, отслеживая по проводу от накладной антенны. Антенна, естественно, должна быть на правильном месте – часто она сползает в сторону, если установщик ее некачественно закрепил в свое время.

На корпусе обходчика иммобилайзера два двухконтактных разъема: к одному из них подключена накладная антенна, ко второму – питание и управление. На красный провод этого разъема должен подаваться «плюс» питания либо постоянно, либо одновременно с зажиганием (в зависимости от того, как это сделал установщик), на черном появляется «масса» от сигнализации в тот момент, когда запускается алгоритм автозапуска (либо импульсно, либо на все время работы автозапуска).

Проверить наличие нормальной связи между считывателем и обходчиком проще всего, принудительно подав питание и «массу» на обходчик, а затем снова попытавшись провести автозапуск. При подаче прямого питания заодно стоит проверить, замыкаются ли контакты у распаянного на плате реле. Если все нормально, но запуск не происходит, нужно попробовать сместить чип или ключ в сборе, спрятанный внутри антенны обходчика – качество связи зависит и от взаимного расположения чипа и антенны. Саму антенну нужно плотно прижать к ключу или чипу и в таком положении зафиксировать (например, термоклеем).

Видео:Обзор обходчиков иммобилайзера Starline

Беспроводной обходчик иммобилайзера Starline

На современных сигнализациях StarLine с интегрированным CAN-модулем на ряде автомобилей возможен и бесключевой обход иммобилайзера – для этого не нужен обходчик, имитацию чипа выполняет сам CAN-модуль. Чтобы иметь возможность использования бесключевого обхода, нужно убедиться, что:

  • модель сигнализации – это Starline A93 или новее, с поддержкой установки модулей расширения;
  • для конкретной модели автомобиля поддерживается бесключевой обходчик: для этого нужно зайти на сайт can.starline.ru, выбрать там тип используемого модуля (2CAN, CAN+LIN, 2CAN+2LIN);
  • выбрать марку и модель автомобиля: откроется перечень возможностей, поддерживаемых в актуальной прошивке для этой машины;
  • пролистать до пункта «Обход штатного иммобилайзера». Он должен быть отмечен – это означает, что бесключевой обход здесь поддерживается.

Дальше в любом случае придется ехать в авторизованный установочный центр Starline, потому что настройка и обучение бесключевого обходчика осуществляется только через фирменное программное обеспечение, требующее авторизации под аккаунтом сертифицированного установщика – самостоятельно настроить бесключевой обходчик нельзя.

Обходчик иммобилайзера Starline f1

Оборудование для обхода штатных иммобилайзеров используется всё чаще и чаще. Его покупают владельцы транспортных средств современного типа, чтобы упростить функцию автозапуска. Часто водителями используются модули для обхода иммобилайзеров марки старлайн. Ярким вариантом, среди всех модулей этого бренда является обходчик иммобилайзера StarLine f1. Более подробные его характеристики и особенности работы владельцы машин, которых интересует это устройство, могут узнать сейчас.

Обход штатного иммобилайзера – обзор обходчика StarLine f1

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Обходчиками иммобилайзеров пользуются не только злоумышленники, которые хотят увести чужое транспортное средство, а и сами владельцы машин. Он нужен для того, чтобы упростить функцию запуска двигателя и сделать её для автолюбителя более комфортной, а главное, доступной. Временное отключение иммобилайзера никак не повлияет на его работоспособность в дальнейшем, а только позволит водителю сделать пользование своей машиной более комфортабельным. Хорошие результате в плане обхода иммобилайзера показывает модуль StarLine f1. Он работает с большинством современных автомобилей и охранных систем. Более точное описание модуля и информация о его качествах будут доступны для автолюбителей прямо сейчас.

Модуль для обхода штатного иммобилайзера StarLine f1 – главные особенности системы

Каждый модуль для осуществления обхода штатных иммобилайзеров работает по одинаковому принципу, но имеет свои отличительные особенности, которые зависят от его строения, способа подключения и дополнительного функционального ряда.

Главными особенностями модуля для обхода иммобилайзера старлайн именно этой модели можно считать:

  • возможность работы с современными защитными механизмами автомобилей RFID;
  • подключение к стандартным охранным системам старлайн всех моделей и всем штатным иммобилайзерам;
  • использование для установки обходчика самых простых схем и механизмов монтажа, минимум оборудования для монтажа и подключения;
  • только первый запуск системы производится за участием штатного ключа иммобилайзера;
  • перед началом работы модуль в обязательном порядке проходит период обучения;
  • модуль старлайн ф1 легко запоминает внутренний код транспондера.

Работа модуля для обхода иммобилайзера не требует применения какого-то дополнительного оборудования. Этот модуль для обхода является бесключевым, что позволяет улучшить его защитные возможности и полностью исключить тот факт, что обходчиком смогут воспользоваться угонщики.

Особенности внешнего вида модуля и комплектации системы

Обходчики иммобилайзеров могут иметь разные внешние параметры, но конкретная система для обхода старлайн ф1 немного отличается от большинства стандартных обходчиков в плане размера. Это устройство обладает довольно компактными, комфортными размерами и при установке в салоне транспортного средства является практически незаметным. Модули старлайн для обхода штатных иммобилайзеров выпускаются в тёмной цветовой гамме и не имеют закруглённых краёв.

Комплектация системы ничем не отличается от установленного стандарта для устройств такого плана, а именно включает в себя такие детали:

  • системный, основной блок модуля-обходчика;
  • антенна, для быстрой и продуктивной передачи сигнала к иммобилайзера;
  • стандартный набор проводов, позволяющий подключение обходчика к системе передачи данных штатного иммобилайзера;
  • набор стандартных саморезов, для крепления системы в салоне авто;
  • схема подключения, руководство пользователя и инструкция по установке.

Крепить модуль достаточно легко и делать это можно в любой зоне салона, ведь устройство обладает достаточно лёгкими показателями веса. Для монтажа необходимо минимум инструментов, ведь крепление блока производится несложно, а для работы с проводами достаточно обычного ножа и изоляционной ленты.

Особенности монтажа бесключевого обходчика иммобилайзера StarLine f1

Оборудование, которое выпускается под известным брендом старлайн всегда обладает высокими показателями продуктивности и стоит при этом не слишком дорого. Бюджетная система для обхода штатного иммобилайзера старлайн ф1 работает со всеми транспортными средствами современного образца.

Читать еще:  Рекомендации минтранса по нормам расхода топлива 2018

Для того чтобы произвести монтаж этого модуля собственными руками необходимо придерживаться определённого порядка. А производится монтаж системы и её подключение в таком порядке:

  • изучение особенностей работы транспортного средства, охранной системы и обходчика;
  • рассмотрение схемы подключения, чтобы понять, что и как придётся делать;
  • выбор, наиболее комфортного с точки зрения владельца транспортного средства, места для установки центрального системного блока;
  • монтаж основного блока в выбранное место и проверка надёжности крепления;
  • подключение проводов к разъему основного блока модуля, антенне иммобилайзера и блокировочному реле;
  • проверка работоспособности установки;
  • первый запуск системы обхода штатного иммобилайзера при помощи ключа;
  • обучение и использование системы обхода, программируется при помощи компьютера.

Именно в таком порядке производится подготовка обходчика штатного иммобилайзера к работе. После процесса обучения бесключевого модуля старлайн, водитель транспортного средства может начать его использование, с целью завести двигатель транспортного средства в автоматическом режиме.

Монтаж иммобилайзера не требует от пользователя каких-либо дополнительных знаний или умений, но каждый из вышеуказанных процессов стоит производить внимательно и очень аккуратно.

В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1

Для каждого транспортного средства есть категории оборудования, с которыми оно может или не может работать. Для того чтобы использование обходного модуля в машине стало возможным и принесло максимальную пользу, транспортное средство должно обладать следующими качествами:

  • работа с современной системой для обеспечения безопасности RFID;
  • наличие в транспортном средстве исключительно штатного иммобилайзера;
  • в транспортном средстве обязательно должна присутствовать цифровая шина;
  • желательно, чтобы машина не была отечественного производства или относилась к новинкам авторынка;
  • машина должна иметь достаточно мощную систему мощную рабочую систему.

Такие параметры являются обязательными для правильного подключения и работоспособности обходчика штатного иммобилайзера. Бесключевой модуль старлайн может работать только с современными транспортными средствами и охранными системами.

Старлайн ф1 – это простое в плане конструкции устройство, которое позволяет временно отключить иммобилайзер и осуществить автозапуск двигателя для его прогрева. Обходчик можно подключать как к иммобилайзеру, так и к стандартной охранной системе. Для первого запуска модуля-обходчика необходимо использовать ключ штатного иммобилайзера, а все последующие включения системы могут обойтись без его участия. Чтобы устройство такого плана было максимально качественным, его необходимо покупать в специализированных торговых точках.

Бесключевой обходчик имеет максимальный уровень защиты от несанкционированного использования посторонними лицами и быстро опознаёт своего законного владельца. Такие особенности системы делают её более надёжной и продуктивной, а ещё очень популярной. В любом случае, обходчик будет исполнять свои функции исправно и не доставит автовладельцу проблем. Система обхода иммобилайзера не мешает работе дополнительного оборудования. Подключить и настроить бесключевой обходчик сможет каждый автомобилист самостоятельно и без наличия какого-то дополнительного оборудования.

Принцип работы и подключение модуля обхода иммобилайзера Старлайн

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае можно воспользоваться обходчиком иммобилайзера Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

Общие сведения о модуле обхода

Модификации обходчиков StarLine

Как правильно пользоваться обходчиком?

Как сделать обходчик самостоятельно?

Видео «Как работает обходчик иммобилайзера Старлайн ВР-03»

Комментарии и Отзывы

Общие сведения о модуле обхода

По описанию бесключевой обходчик сигнализаций Старлайн с автозапуском представляет собой функциональный блок в небольшом по размерам корпусе. Устройство интегрируется в структуру охранной системы в качестве одного из управляющих компонентов. Предназначение этого оборудования в автомобиле состоит в имитации ключа, который необходим для отключения штатного блокиратора мотора.

Обходчик был создан для работы со штатными блокираторами, которые функционируют по системе RFID. Такие устройства обычно не дают возможность завести мотор машины дистанционно, что может доставить неудобства автовладельцу.

Если вы решили устанавливать и подключать обходчик, то следует помнить, что устройство может функционировать только с охранными комплексами своей марки. Чип, который устанавливается в ключ, полностью уникален, его применение не допускается с аналогичными системами, использующимися на других машинах. Даже если на авто установлен такой же обходчик иммо, применить данный ключ для его разблокирования не получится.

Модуль, позволяющий обходить штатный блокиратор, конструктивно состоит из:

  • процессорного устройства;
  • антенного модуля, оснащенного штекером с проводом, который подключается к электросети машины;
  • дополнительного приемопередатчика, выполненного в виде проводной петли;
  • руководства по настройке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности обходчика Старлайн Ф1.

Чтобы блок обхода блокиратора автосигнализации Starline Can Lin работал, понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером. Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки машины. Стоимость обходчика иммо от Старлайн составляет около 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По факту чип, установленный в небольшом транспондере, используется для улавливания импульсов штатного ключа. В любом блокираторе, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет автовладельца. Поэтому, если ключ подойдет к замку по геометрическим характеристикам, но чип, расположенный внутри, окажется несовместимым или его вовсе не будет, то блокиратор не отключится. Также запрет на запуск силового агрегата сработает в том случае, когда применяется функция удаленного пуска ДВС, поскольку штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит заменить собой чип, установленный в штатном транспондере, что позволяет произвести отключение блокировки. При включении опции удаленного пуска устройство в автоматическом режиме отправляет через приемопередатчик сигнал на чип ключа. По сути, называть этот девайс обходчиком некорректно, поскольку он функционирует по иному принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели ВР-03 от Старлайн и ее принципа действия приведен на видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации обходчиков StarLine

Модели обходчиков для «сигналки» Старлайн А91, А93 и других вариаций, которые можно приобрести:

  1. ВР-03. Использование устройства позволит обеспечить обход штатного блокиратора RFID, делая возможным дистанционный старт мотора. Обходчик автоматически передает информацию в виде кода от штатного ключа, что делает эксплуатацию машины более удобной и комфортной. В комплектацию входит процессорное устройство, кабели для подключения, антенный адаптер с полтора метровым проводом. Также в комплекте имеется специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервисном мануале указываются технические характеристики и рекомендации по подключению.
  2. ВР-06. Более совершенная версия обходчика штатного блокиратора. В ней управление и передача импульсов осуществляется по цифровому закодированному каналу. Это позволяет обеспечить более надежный пуск ДВС удаленно. Модель ВР-06 разработана специально для совместной эксплуатации с противоугонными комплексами Старлайн. Питание ключей формата Смарт Кей осуществляется от напряжения величиной 3,3 вольта, в результате чего у потребителя отсутствует необходимость периодической замены батареек. Одной из особенностей устройства является универсальность, поскольку девайс может функционировать как с ключами Смарт Кей, так и с традиционными ключами зажигания. Допускается подключение обходчика к любому типу считывателей. .
  3. F1 — продукт совместной разработки от производителей Старлайн и Фортин. Основной особенностью системы является сочетание в себе опций обходчика, а также КАН-интерфейса с огромным количеством вспомогательных выходов управления. Для использования устройства не потребуется чип или ключ, поскольку процедура управления осуществляется автоматически. Эта модель поддерживает обновление прошивки через сеть, что позволит расширить список потенциально поддерживаемых моделей машин. Данное устройство успешно сочетает в себе опции и возможности других обходчиков блокираторов, его подключение возможно в более чем трех тысячах моделей современных авто. С полным списком можно ознакомиться на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует этот продукт в качестве незаметного дополнения к машине, которое делает ее эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель добился того, что обходчик разблокирует электроцепи силового агрегата для его запуска, но оставляет заблокированным рулевое колесо. Так обеспечивается дополнительная защита машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет осуществить его скрытную установку в авто. Одной из особенностей является то, что этот обходчик блокиратора ДВС не имеет строго установленных точек для монтажа, поэтому определить их может потребитель самостоятельно. Из преимуществ следует выделить универсальность — установка девайса допускается на все современные машины, независимо от типа использующейся системы зажигания.
Читать еще:  Прицеп на легковой авто категория прав

Обзор популярных моделей обходчиков блокираторов от Старлайн представлен на видео Кирилла Коломны.

Плюсы и минусы

Преимущества обходчиков иммо Старлайн:

  • невысокая цена для девайсов такого качества, позволяющих обеспечить защиту электроцепей блокировки двигателя от взлома;
  • эффективная работа девайса и его продуктивность;
  • после монтажа девайс в автоматическом режиме синхронизируется с системами машины и интегрируется под ее тип;
  • наличие девайса позволяет упростить возможность использования функции удаленного старта ДВС;
  • установка обходчика блокиратора никак не повлияет на работу охранных систем и других электронных устройств, разумеется, если монтаж выполнен верно;
  • простота монтажа и эксплуатации;
  • обходчики иммо хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного пуска ДВС;
  • модуль обхода блокиратора может функционировать без постоянного использования ключа штатного иммо.

К недостаткам следует отнести только сложности, с которыми потребители могут столкнуться при подключении. Если у вас нет опыта в реализации таких задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Инструкция по установке обходчика и его интеграции в охранную систему Старлайн A91, A93 и другие модели «сигналок»:

  1. Подберите место для монтажа устройства. Благодаря небольшим размерам процессорного модуля установить обходчик можно в любом месте салона. Крепление осуществляется посредством саморезов, которые входят в комплект системы. Установку можно выполнить за контрольным щитком, для этого потребуется демонтировать часть облицовки в салоне и снять приборку.
  2. Затем корпус процессорного блока вскрывается, в него устанавливается запасной ключ с меткой. Плоский приемопередатчик необходимо установить внутрь. Проследите за тем, чтобы устройство было максимально прочно зафиксировано, важно не допустить зазоров и перемещения девайса во время движения. Затем производится подключение устройства.

Для подключения надо знать маркировку электроцепей:

  1. Красный выход представляет собой плюсовой контакт питания, его надо подсоединить к электроцепи, где имеется напряжение при активированном зажигании. Поэтому контакт подключается к замку.
  2. Выход черного цвета — отрицательный, используется в качестве управляющего входа. Когда на него поступает отрицательный импульс, производится считывание метки ключа. Этот контакт должен быть подключен к выходу системы удаленного старта ДВС.
  3. Также имеется несколько кабелей серого цвета. Схема подсоединения этих контактов будет отличаться в зависимости от особенностей машины.

Есть несколько вариантов подключения иммобилайзера Starline:

  1. Если подсоединение осуществляется по первой схеме, то наружный рамочный приемопередатчик должен фиксироваться на цилиндрическом корпусе замка зажигания. Затем этот элемент подсоединяется к выходу, расположенному на конце проводов серого цвета. Учтите, что данный контакт должен работать в условиях минимального расстояния между установленным в машине штатным антенным адаптером и приемопередатчиком обходчика блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам вы не можете произвести монтаж рамочного приемопередатчика. Тогда антенну надо намотать на серый кабель и установить сверху штатного приемопередатчика. Монтаж осуществляется на цилиндре системы зажигания. Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком обходчика будет минимальным, это позволит обеспечить качественную передачу сигналов.

Как правильно пользоваться обходчиком?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить процедуру его обучения, чтобы обходчик мог функционировать без сбоев.

Процедура обучения обходчика:

  1. Отключите зажигание в машине. Найдите сервисную клавишу, она может быть установлена в скрытном месте. Если монтаж охранного комплекса производился своими руками, то вы должны вспомнить, где установили кнопку. Если установкой занимались специалисты, обратитесь к ним за помощью для поиска. На большинстве моделей Старлайн для входа в режим обучения кнопку надо нажать четырнадцать раз, но в зависимости от «сигналки» этот нюанс может отличаться. Уточните в сервисной книжке к сигнализации.
  2. За пять секунд после нажатия надо успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок системы обхода запустит режим обработки информации, для этого устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения сирена противоугонного комплекса будет периодически срабатывать, интервал сигналов составит три секунды.
  3. Если процедура обучения выполнена успешно, то биппер сирены подтвердит это двумя сигналами.
  4. В том случае, если система отказала и обучение обходчика не выполнено, раздастся четыре сигнала.

О том, как можно запустить двигатель машины без ключа, рассказал Олег legazoid.

Как сделать обходчик самостоятельно?

Структура модуля обходчика блокиратора включает в себя активные компоненты, однако корпус устройства всегда изготовляется из пластмассы, даже если это фирменный девайс. Это важно, поскольку если корпус будет стальным, то в итоге потребитель получит эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая наматывается на ключ. При монтаже устройства этот момент надо учитывать, поэтому устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями не рекомендуется.

Для самостоятельного изготовления модуля надо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его размеры были минимальными. Затем вам потребуется обычное реле на четыре контакта, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля 12-14 вольт. Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса обходчика. При обходе штатного блокиратора происходит коммутация тока, величина которого составляет менее одного Ампера. Из-за этого допускается использование любых реле, важно, чтобы оно могло выдерживать большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (можно приобрести на радиорынке) и припаяйте его контакты к отводам реле, но учитывайте, что активация этой детали осуществляется в обратной полярности.

Из корпуса самодельного обходчика будет выходить четыре контакта:

  1. Шлейф на две жилы используется для подсоединения наружной катушки. Монтаж этого компонента обычно осуществляется рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него облицовку.
  2. Контакт питания должен быть подключен к минусовому выходу, то есть он подсоединяется к противоугонному комплексу.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Рекомендуем подсоединить напрямую к аккумулятору или другой электроцепи, где всегда присутствует напряжение, даже при отключенном зажигании.

Монтаж «обманной» катушки осуществляется рядом с замком. Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков обмоточного кабеля. Можно использовать провода от любых производителей, однако тонкие обмоточные кабели будут периодически рваться.

Есть несколько вариантов установить устройство:

  • изготовить катушку отдельно и зафиксировать ее на пластиковой облицовке замка зажигания, где осуществляется монтаж обходчика;
  • демонтировать защитную облицовку замка, заранее отсоединив электрический штекер, а провод можно намотать сразу на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе обмотка скрепляется, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решили выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую облицовку закручиваются саморезы, их надо прогреть заранее на печке или с помощью зажигалки. А их шляпки будут использоваться в качестве контактов клемм. Более тонкий кабель припаивается к поверхности данных контактных элементов, предварительно их надо очистить от остатков пластика.

Видео «Как работает обходчик иммобилайзера Старлайн ВР-03»

Xilvlik в своем ролике наглядно продемонстрировал работу обходчика штатного блокиратора силового агрегата модели ВР-03.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector